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ガソリンタンクを改造するには、いくつかの要素が必要です。タンクの錆、古いガスで座ったシェラックの蓄積、タンクを工場の状態に戻したいという願望：これらは、人々がタンクを並べ直す一般的な理由のほんの一部です。 （オートバイまたは小型エンジンから）ガソリンタンクを取り外したら、すべての燃料がそこから排出され、煙を蒸発させるために少なくとも12時間に減りました。これで、タンクの清掃を開始できます。その後、市場でそれを並べ直すことができます。
ステップ1
燃料タンクから残りの接続をすべて取り外します。ハンドフィルホール以外のすべての開口部にダクトテープを貼ります。
ステップ2
ガラスまたはプラスチックの容器に水とムリアチン酸を混ぜます。それほど必要ではありません。小さなタンクの場合は約1/4ガロン、4ガロンを超えるタンクの場合は1ガロンです。 5対1の配給量の水を酸に使用します。
ステップ3
タンク内の混合物については、穴をダクトテープで覆います。
ステップ4
小さなタンクを3〜5分間振って酸洗浄を有効にしてから、シンクを取り外し、洗浄液をタンクから容器に戻します。すぐにタンクを流水で10分間洗い流します。より大きなタンクの場合、酸混合物については、穴を密閉し、タンクを地面に転がします。タンクを端から端まで揺らします。これを5分間行い、穴を開けて酸を排出します。すぐに流水でタンクを洗い流してください。
ステップ5
すべての開口部からテープを取り外します。空気乾燥タンクを最低12時間放置します。または、ブロードライヤーを低く設定し、メインフィルラインに通します。ブロー乾燥機でタンクを乾燥すると、プロセスが1〜2時間高速化されます（タンクのサイズによって異なります）。
ステップ6
メイン充填穴を除くすべての開口部をテープで留めます。液体タンクライナーの場合、充填穴を再シールします。ガスタンクを揺らさないでください。内側にライナーを移動します。より大きなタンクの場合は、均一なコーティングを確保するために、地上で転がす必要もあります。これを10分間行います。次に、残ったライナーをタンクから排出します。
タンクの開口部からすべてのテープをはがし、12時間風乾するためにタンクを脇に置きます。ブロードライヤーを使用しないでください。空気の力により水たまりが形成される可能性があります。
先端
- 余分な液体タンクライナーを保管して再利用できます。内側を裏返した後、タンクからライナーを排水するときは、清潔で空のコーヒー缶の中央に排水穴を置き、タンクを逆さまにします。余分なライナーがすべて缶に排出されたら、それを使用して新鮮に保つことができます。
警告
- 酸に水を入れないでください。極端な反応や爆発を引き起こす可能性があります。少なくとも、酸が飛散する原因になります。常に酸を水に入れます。
必要なアイテム
- ダクトテープ
- 水
- ムリア酸
- ガラスまたはプラスチック容器
- ホース
- ブロードライヤー（オプション）
- 液体タンクライナー
- 空のコーヒー缶（必要な場合）
