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フォードレンジャーの燃料インジェクターのクリーニングは、簡単な手順とツールを含む簡単なプロセスです。レンジャーはマツダBシリーズと同一であるため、手順は両方に適用されます。燃料システムは、信号で適切に気化するために高圧下にあります。他の作業を行う前に、この圧力を解放することが重要です。
ステップ1
燃料ポンプスイッチへの電源を切断して、燃料圧力を開放します。 1994年以前のモデルでは、ボックスの後ろの客室にあります。後のモデルは、助手席側のキックパネルの後ろにスイッチを配置しました。ハンプトランスミッションの助手席側のカーペットの下に配置されたBシリーズトラック。プラグを取り外して、慣性スイッチを無効にします。スターターモーターのキーを15〜20秒間回して、圧力を開放します。終了したら、必ずコネクタを接続してください。
ステップ2
フードを開きます。固定ネジとクランプを取り外して、エアクリーナーとホースを取り外します。ほとんどのモデルには、空気をエンジンに供給するためのツーピースの吸気マニホールドがあります。 2001年以降の4気筒モデルを除くすべてのモデルでは、エアクリーナーの下のパイプの上部を取り外す必要があります。マニホールドに取り付けられているすべての電気接続と真空ラインにラベルを付けて切り離し、ラチェットとソケットを使用して下半分に固定されているボルトを取り外します。燃料ラインを各金属チューブ（燃料レール）に接続しているクランプを取り外します。燃料がこぼれる可能性が高いので、続行する前に混乱をきれいにするためにいくつかの布で準備してください。
ステップ3
燃料レールの下にあるインジェクターに接続されているすべての電気コネクタにラベルを付けて取り外します。燃料レールのボルトを外し、静かに揺り動かします。インジェクターは燃料レールに差し込まれており、レールとともに出てくる場合があります。そうでない場合は、心配する必要がないことが重要です。忘れずに「O」リングを忘れずに取り外してください。
ステップ4
「O」リング（インジェクターごとに2つ）とフィルターをインジェクターの底から取り外します。インジェクターの洗浄液をバケツに入れ、インジェクターを浸します。インジェクターの汚れや汚れが多いほど、浸漬時間が長くなります。必要に応じて、クリーンな溶媒バッチを準備し、プロセスを繰り返します。
溶液からインジェクターを取り外し、圧縮空気を使用してノズルから残留物を吹き飛ばします。各インジェクターに亀裂や過度の摩耗の兆候がないか調べ、必要に応じて交換します。
先端
- プレッシャーウォッシャーでエンジンを清掃し、汚れがエンジンを汚染する可能性を減らします。
警告
- 燃料圧力を開放しないと、ガソリンが危険に放出されます。
- 直火や高温の電球をガソリンに近づけすぎないでください。可燃性の液体を扱うときは、最小クラスBの消火器を手元に置いてください。ガソリンまたは溶剤に浸したぼろきれは、密閉された容器に保管してください。
- ガソリンは腐食性であるため、目の保護を含む適切な安全装置を着用する必要があります。使用する液体または化合物についての指示を必ずお読みください。
必要なアイテム
- 安全メガネ
- ラテックスまたはビニール手袋
- 交換用の「O」リング（シリンダーごとに2つ）
- 基本的なメカニックツールセット
- 燃料噴射装置の洗浄液
- インジェクター浸漬用バケット
- 圧縮空気源
- こぼれたものをきれいにするために、タオルまたはぼろを購入
