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ジープグランドチェロキーのインストルメントクラスターを取り外すと、クラスターを照らす電球を交換したり、動作していない場合はユニットを交換したり、配線とその後ろのダッシュ下のコンポーネントにアクセスしたりできます。比較的簡単に、基本的なハンドツールで削除できます。クラスターはクラスターの周りにクラスター化されますが、ジョブ全体は数分で完了します。
ステップ1
バッテリーからバッテリーのマイナス端子を外し、脇に置きます。作業中にバッテリーに対してスライドしないようにしてください。計器盤で作業する前に、少なくとも2分間バッテリーを外した状態でジープが座ってエアバッグコンデンサーを無効にします。
ステップ2
ジープのステアリングコラムを完全に下げます。これにより、クラスター化されたインストゥルメントに近づくことができ、開始しやすくなります。
ステップ3
トリムスティックなどを使用して、メーターパネルの周囲のベゼルを取り外します。ゆるいクリップをこじ開けるときは、ゆっくりと注意してください。ベゼルに圧力をかけすぎると、ベゼルが割れます。
ステップ4
ベゼルの上部を後ろに傾け、持ち上げてメーターパネル領域から外します。とりあえず取っておきます。クラスタ取り付けタブを固定しているオーブン取り付けネジを見つけて、プラスドライバで取り外します。クラスターの下部に2人がいます。
ステップ5
上部の取り付けタブを下に引き、クラスターの背面にあるワイヤーハーネスコネクタが見えるまでクラスターを手前に傾けます。クラスタ内のゲージ、ライト、およびその他のアイテムに電力を供給する単一のコネクタです。
クラスターの背面からワイヤーハーネスコネクターを取り外します。コネクタのロックタブを解除し、レセプタクルからまっすぐ引き出します。クラスターを前方にスライドさせて、ハンドルを越えてダッシュから持ち上げます。
警告
- エアバッグコンデンサーを無効にすることなく、インストルメントパネル、ステアリングホイール、またはステアリングコラムのどの部分でも作業しないでください。作業中にエアバッグが展開すると、重傷を負う可能性があります。
必要なアイテム
- メトリックレンチセット
- トリムスティックまたはパテナイフ
- プラスドライバー
