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ヒーターコアは、暖房および空調システム全体の一部です。時間が経つにつれて、特にシステムに漏れがある場合は、ヒーターコアを適切に使用できます。ヒーターコアアセンブリは自分で取り外すことができますが、最初にH2でシステムを放電するには、資格のある技術者に連絡する必要があります。これは、車両の最も大きな部分の多くの除去を必要とする大きな仕事です。タスクを完了するのに十分な時間があることを確認してください。
ステップ1
フロントサイドパッセンジャーダッシュユニットを取り外します。平らなプラスチックツールを使用して、一方の端から始め、もう一方の端に向かって作業します。車両から取り外します。
ステップ2
助手席を後ろにスライドさせます。適切なソケットを使用して、シートを床に固定しているオーブンボルトを取り外します。車両からシートを取り外します。
ステップ3
足の前面近くのトリム片を取り外します。そっと引き抜き、車両から取り外します。
ステップ4
フードを開き、バッテリーのマイナス端子を取り外します。
ステップ5
ラジエーターの下に大きなビンコレクションを置きます。ラジエーターの底にあるプラグを緩めて、ラジエーターからクーラントを排出します。
ステップ6
資格のある技術者に連絡して、ACシステムを放電させます。これを自分で試さないでください。システム内の化学物質は健康に危険です。
ステップ7
ドライバーで空気取り入れ口を取り外します。
ステップ8
空気取り入れ口の下に露出している3本のボルトを見つけます。適切なソケットでそれらを緩めますが、完全に取り外さないでください。
ステップ9
クーラントオーバーフローを取り除く
ステップ10
ホースを固定しているクランプを緩めて、システムからクーラントラインとフレオンラインを取り外します。これらの行を非常にきれいに保つ必要があります。忙しいあなたを保つために何かでそれらを差し込みます。
手順11
助手席内側からブロワーユニットを見つけます。リリースタブを押して、接続されているハーネスを取り外します。
手順12
ブロワーを取り外し、固定しているネジを取り外して霜取りします。
手順13
それらを固定しているクランプを緩めて、床に接続されている風と排水ラインを外します。
ステップ14
空気取り入れ口があった場所と、緩めたボルトの下に戻ります。ユニットは現在無料です。
ヒーターコアを車両から取り外します。予算の一部を使用する必要がある場合があります。
必要なアイテム
- フラットプラスチックツール
- ソケットセット
- ビンコレクション
- ねじ回し
