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サターンイオンのリアホイールドラムを補うことができるいくつかのシナリオがあります。イオンドラムは、リアスピンドルにボルトで固定されるベアリング保持アセンブリではありません。 「ノックオフ」ドラムと呼ばれ、この愛称にもかかわらず、しばしば車軸の後方嵌合ジョイントに貼り付けられます。ドラムの下にある靴もドラムを掛けることができます。もちろん、アイデアはドラム、靴、ハードウェア、または車軸のハブを取り外すことです。
ステップ1
駐車ブレーキをかけないでください。さもないと、サターンイオンを使用できなくなります。 （以下のいずれかはパーキングブレーキケーブルで、パーキングブレーキをかけると作動します。）
ステップ2
サターンイオンの緊急ロードキットに付属のホイールナット取り外しツールを使用して、リアホイールナットを緩めます。ホイールナットのみ1/4回転します。
ステップ3
車のジャックを使用して、平らで硬い表面でイオンを持ち上げます。イオンを安全かつ確実な方法でジャックに置きます。 （イオンを持ち上げる際の安全なサポートポイントについては、マニュアルを参照してください。）
ステップ4
ナットを取り外してから、ホイールを取り外します。
ステップ5
ドラムをリアハブフランジから引っ張ってみます。外れない場合は、ドラムの中心がフランジハブに合うジョイントの間に潤滑スプレーをスプレーします。潤滑スプレーが浸透するまで数分かかります。
ステップ6
ボールピーンハンマーでドラムの表面を強く叩きます。ほとんどの場合、これはハブとは異なりますが、いくつかの手間がかかる場合があります。ストライクの間にドラムを約1/4回転させ、ラグスタッドに当たらないように注意してください。ドラムが壊れたら、もう一度引き抜きます。それが小刻みに動いてもまだ外れない場合は、手順7に進みます。
ステップ7
ドラムアセンブリの裏にあるゴム製プラグの位置を確認します。マイナスドライバーでこじ開けて取り外します。このプラグを紛失しないでください-ブレーキを再組み立てする準備ができたら交換する必要があります。
ステップ8
アジャスターの圧力を調整するスロット付きドライバーをアジャスターブレーキに挿入します。ホイールアジャスターを一方向に使用します。ドラムのホイールを回すと、金色がきつくなります。タイトになったら、スターホイールの方向を逆にして、どちらの方向であるかを書き留めます。 （ドラムを交換するときは、ブレーキシューを元に戻す必要があります。）
スターホイールを一番下まで回し続けて、内部で底に達するか、フランジからドラムを取り外します。
必要なアイテム
- ホイールナット取り外しツール
- カージャック
- ジャックスタンド
- 潤滑剤スプレー
- ボールピーンハンマー
- マイナスドライバー
- ブレーキスプーン調整ツール
