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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 必要なアイテム

LT1は、ゼネラルモーターズが設計および製造した高性能の小型ブロックエンジンでした。 1970年代の高出力GMエンジンである「LT-1」と混同されません。 1992年から1997年まで生産されたシボレーコルベット、カマロ、カプリスから、ポンティアックファイアバード、キャデラックフリートウッド、ビュイックのカップルまで。 LT1はEGRバルブを使用してエンジン排気ガスの一部をエンジンに再循環させ、適切な燃料消費とエンジン効率を実現しました。 EGRがLT1エンジンのどこにあるのか、それをクリーニングまたは交換する必要がある場合にEGRを削除する方法を知ることが重要です。

ステップ1

車を「公園」に置き、LT1エンジンをオフにし、エンジンをオフにして冷却します。これにより、コンポーネントの温度が低くなり、火傷を防ぐことができます。

ステップ2

フードの下のEGRバルブを見つけます。バルブはインテークマニホールドのすぐ後ろにあります。それは、側面から出ている小さなホースを備えたキノコ型のバルブです。

ステップ3

ソケットレンチを使用して、バルブを固定している2本のボルトを緩めて取り外します。バルブが緩んでいます。再取り付けのためにボルトを安全な場所に設置します。

ステップ4

電気コネクタをバルブの上部から引き出して、バルブを取り外します。電気コネクタを横に置きます。

バルブの側面にあるガス供給ホースを見つけます。ホースをバルブから引き出します。これで、EGRバルブを取り外すことができます。マニホールドからバルブを引き抜きます。ユニットを取り巻く炭素の蓄積に応じて、ある程度の力が必要になる場合があります。取り外したLT1s EGRバルブは、メンテナンスまたは交換の準備ができています。

必要なアイテム

• ソケットレンチ