コンテンツ

• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ステップ7
• ステップ8
• ステップ9
• ステップ10
• 必要なアイテム

メルセデスのイグニッションスイッチは、エンジンを機能させるスターターへの電気信号です。時間が経つにつれて、スイッチが摩耗し始める可能性があります。切り替えが失敗すると、車両を始動できます。新しいメルセデスモデルもレーザーカットトランスポンダーキーを使用するため、お持ちのメルセデスのモデルによっては、イグニッションキーの再カットまたは再プログラムが必要になる場合があります。もちろん、最初のステップは古いイグニッションスイッチを取り外すことです。

ステップ1

メルセデスの伸縮式ステアリングホイールを最大延長位置に調整します。

ステップ2

フロントドライバーを最後尾の位置に移動します。

ステップ3

マイナスバッテリーケーブルクランプの保持ナットを緩め、ターミナルバッテリーからクランプをスライドさせて、マイナスバッテリーケーブルを外します。

ステップ4

カウル内のクラスター計器を所定の位置に保持しているクラスター計器の下側のネジを外し、カウルを取り外します。

ステップ5

クラスター計器を所定の位置に保持している4本のネジを外し、ダッシュからクラスター計器を取り外します。クラスターを完全に削除する前に、必ずメーターパネルからクラスターを削除してください。

ステップ6

イグニッションキーを「I」位置に回し、イグニッションスイッチの背面にある電気プラグを取り外します。カウルとインストルメントクラスターが取り外されたので、スイッチが露出するはずです。プラグには、イグニッションスイッチとシリンダーアセンブリの上部からアクセスします。

ステップ7

アレンレンチのアレンボルトを緩めますが、取り外さないでください。

ステップ8

ステアリングコラムの上部にある2つの13 mmボルトを取り外します。これにより、ステアリングコラムが約3インチ下がり、イグニッションスイッチのリリースボタンにアクセスできるようになります。

ステップ9

イグニッションコイルがコラムに入るコラムのリリースボタンを押します。

ステップ10

キーを「I」の位置に回し、点火コラムとスイッチアセンブリをステアリングコラムから引き出して取り外します。

スイッチのスイッチを押して、イグニッションスイッチとシリンダーアセンブリからイグニッションを取り外します。

必要なアイテム

• ソケットレンチ
• ソケットセット
• プラスドライバー
• 六角レンチ