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メカニカルガバナーは、機械、特にエンジンの動作速度を調整するデバイスです。大型車両とは異なり、スクーターには比較的シンプルな機械式ガバナーがあり、これはスクーターバリエーターシステムでスクーターの形をとります。このワッシャーをバリエーターから取り外すと、表面上はガバナースクーターが削除されます。スクーターエンジン用のスピードコントローラーを使用してスクーターを取り外し、スクーターをより速く移動できるようにします。
ステップ1
キックスタンドを取り外します。スクーターをバリエーターボックスに取り付けているピンを引き上げて外し、キックをボックスから引き出します。キックスタンドを脇に置きます。
ステップ2
スクーターに1つのタンクがある場合は、2つのタンクを外して取り外します。一部のスクーターにはこのカバーがありません。この場合、スクーターの外側からバリエーターボックスに直接アクセスできます。
ステップ3
バリエーターケースの蓋のボルトを緩めて取り外します。箱の端には6本のボルトがあります。 3本のボルトは箱の上部にあり、3本は底部にあります。
ステップ4
レンチソケットまたはインパクトレンチでボルトを締めます。ソケットレンチを使用する場合は、ボルトを締めながら前輪を固定する必要があります。ストラップレンチを使用して所定の位置に保持できます。
ステップ5
フロントプーリーホイールの面を緩めて取り外します。ボルトには、他の2つの部品、スペーシングワッシャー、およびワッシャーのように見える金属デバイスが取り付けられます。このデバイスは、スクーターをバリエーターに接続します。接続されたときにこれらのピースを正確にまとめてください。
ステップ6
ホイールの正面から顔を取り、ガバナーワッシャーにアクセスします。
ステップ7
ガバナーをプーリーロッドから手で引き抜きます。
フェースプレート、ボルト、スペーシングワッシャー、バリエーター/スターターメイティングピース、バリエーターボックスの蓋、6つのボックスボルト、吸気ボックス、吸気ケースボルト、最後にキックスタンドを取り付けて、バリエーターシステムを元に戻します。 。
必要なアイテム
- ソケットレンチまたはインパクトレンチ
- ストラップレンチ
