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パンクしたタイヤは最悪のタイミングで届くことが多く、道路の脇に立ち往生する可能性があります。事態をさらに複雑にしているのは、スペアタイヤを解放する方法を理解できないことです。日産フロンティアでは、スペアタイヤが見えますが、それを解放するための目に見えるメカニズムはありません。幸いなことに、スペアタイヤの取り外しは非常に簡単です。日産はケーブルを使用して固定しています。
ステップ1
エンジンを停止します。安全のために駐車ブレーキを設定します。
ステップ2
Frontiersスペアタイヤツールキット（ジャックロッドとラグレンチ）を入手します。マウントからスペアを解放するには、このキットが必要です。ジャックも同じ場所に保管されますが、スペアタイヤを取り外す必要はありません。 Frontierが拡張キャブモデルの場合、このキットは後部座席間のコンソールに格納されます。大きなノブを「ロック解除」して、カバーを取り外してキットを取り出します。フロンティアがクルーキャブモデル（全4ドア）の場合、後部座席のストラップを引いて後部座席を折り畳みます。キットはその背後に取り付けられています。
ステップ3
ジャックロッドの端をホイールラグレンチの側面に合わせます。これにより、「T」ハンドルが形成され、スペアタイヤを取得するために使用できます。
ステップ4
ジャックロッドの先端をテールゲートの背面、ゲートとリアバンパーの間に挿入します。ハンドルを使用して、ジャックロッドを反時計回りに回します。
ステップ5
ジャックロッドを回し続けてスペアタイヤを下げます。徐々に表示されます。地面が地面に当たり、それを保持しているケーブルに少しゆるみがあるまで、ジャックロッドの回転を止めないでください。
下に手を伸ばしてスペアタイヤにアクセスします。リテーナを垂直の角度に配置してスライドさせます。ジャックロッドを時計回りに回して、スペアタイヤケーブルを完全に持ち上げます。 （それ以外の場合、「ロック」されておらず、運転中に落下できませんでした）。
