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古いラジエーターでも新しいラジエーターでも、道路の破片から穴が開くことがあります。ラジエーターに穴が開くと、クーラントが漏れ、ラジエーターが適切に機能できなくなります。ラジエーターの機能は、冷却システムとエンジンを通過し、エンジンの温度を下げて過熱しないようにすることです。しかし、ラジエーターに穴が開いてクーラントが漏れると、温度が上昇し、エンジンとラジエーターが損傷する可能性があります。パンクは修復する必要があり、多くの場合、自宅で修復できます。リークの種類と場所によって、修復方法と修復の容易さが決まります。
ステップ1
エンジンがオンの状態でラジエーターを視覚的に検査し、パンクを見つけるために表面を見ます。大きな穴はクーラントを噴き出しますが、小さな穴はクーラントを垂らしたり泣いたりします。ラジエーターの表面に、水ホースまたはラジエーターにまだ残っている可能性のある岩やその他の破片など、漏れを遮る高圧の破片を吹き付けます。表面の破片を除去すると、リークのサイズが大きくなる可能性がありますが、パンクを修復する前に必要です。
ステップ2
ラジエーターが冷めるように車両の電源を切ります。ラジエーターを開き、水冷システムのボトルをラジエーターに直接入れます。 「Stop Leak」または「Leaks Bars」などの名前で市販されている冷却システムのシーラントは、粉末およびペレットの形で提供されます。どちらのタイプも同じように機能し、漏れを埋めて小さな穴を開けてシールを膨らませます。パンクが逃げ出したクーラントは必ず交換してください。ラジエーターキャップを交換し、約30分間車両を運転します。
ラジエーターを空にして大きな穴を修復します。手で届きやすい目立つ穴の部分を研磨します。届きにくいパンクの場合は、ラジエーターを排水して取り外し、ホースを外します。 「冷間溶接」法でパンクを密封します。これは、市販のエポキシ樹脂で漏れを単純に塞ぎ、熱なしでラジエーターを効果的に密封します。ラジエーターを使用する準備が整う前に、冷間溶接プロセスが必要です。
警告
- 自動車用ラジエーターは、次のことを考慮する必要があると考えられるように使用できます。
必要なアイテム
- ラジエーターエポキシ
- 冷却システムシーラント
- 水
