コンテンツ
2003年のポンティアックグランプリは、冷却水の温度が180度を超えたときにエンジンを通過する冷却水の流れを増やすように設計された機械式サーモスタットを使用しています。サーモスタットは、エンジンの過熱を防ぎます。サーモスタットが機能しなくなった場合、設計上、エンジン内を無制限に流れることができる位置で故障することができます。これにより、過熱が防止されますが、エンジンが車両内部で熱を発生することも防止されます。サーモスタットが破損した場合、それが問題を修正する唯一のオプションです。
ステップ1
約2ガロンのクーラントを、ラジエーターの下部にあるペットコックからきれいな排水パンに排出します。クーラントを再利用します。
ステップ2
グランプリのラジエーターからラジエーターホースに沿って、ホースが水出口ハウジングに接続されているインテークマニホールドまで進みます。サーモスタットは水出口ハウジング内にあります。
ステップ3
破片をタオルまたは圧縮空気できれいにします。この領域では一般的です。清潔な表面は、汚染物質が冷却システムに侵入するのを防ぎます。
ステップ4
グランプリのマニホールドをソケットとラチェットで固定している2本のボルトを取り外します。ハウジングを吸気マニホールドから持ち上げて、サーモスタットを露出させます。
ステップ5
インテークマニホールドから古いサーモスタットを持ち上げて、穴に店を押し込みます。
ステップ6
金属スクレーパーまたは小さなワイヤーブラシでインテークマニホールドの表面から古いガスケットをこすり落とします。水の底でも同じことをします。
ステップ7
インテークマニホールドの穴からショップタオルを取り外し、新しいサーモスタットを穴に入れます。ピンが突き出ている間、スプリングのある端が穴に入ります。
ステップ8
サーモスタットの上に新しいガスケットを置き、ガスケットの上に置きます。 2本のボルトですべてを固定します。
ラジエーター拡張タンクの蓋を開き、2ガロンの液体をラジエーターに排出します。
先端
- この手順は、1988年から2007年の間に構築されたすべてのポンティアック3.1リットルおよび3.8リットルのエンジンサイズで機能します。
警告
- エンジンが高温のときは、このジョブを実行しないでください。熱いクーラントは重度の火傷を引き起こす可能性があります。サーモスタットを取り外す前に、エンジンを完全に冷却してください。
必要なアイテム
- 排水パン
- ショップタオル
- ソケットセット
- 金属スクレーパー
- 漏斗
