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シボレーアストロバンのヒーターコアは、エンジンのクーラントが通過する小さなラジエーターのように機能します。ヒーターの動作に問題がある場合は、コアを交換する必要があります。良いニュースは、計器盤を完全に取り外してコアに到達する必要があることです。
ステップ1
バンのエンジン冷却液を排出します。エンジンを冷却し、パーキングブレーキをかけた状態で、ラジエーターキャップを取り外し、ラジエータードレンの下に大きな容器を置き、ドレンフィッティングを取り外します。ラジエーターでクーラントを排出した後、コンテナをエンジンに移動し、ドレインプラグを取り外して残りのクーラントを排出します。
ステップ2
ラジエーターのフィラーネックからオーバーフローホースを通気し、このリザーバーとフロントガラスウォッシャー液リザーバーの留め具を外し、両方を持ち上げてクーラントリザーバーを他のリザーバーから分離することにより、クーラントリザーバーを取り外します。これは、バンが1994年以降のモデルである場合に必要です。新しいモデルでは、ボルトを取り外して脇に動かして、フロントガラスのウォッシャー液リザーバーを取り外します。
ステップ3
ファイアウォールのヒーターコアチューブからホースクランプを緩めて、ヒーターホースを取り外します。汚染物質の侵入を防ぐために、コアチューブにゴムを差し込みます。
ステップ4
バンのダッシュボードの下に手を伸ばし、ヒーターコアカバーのネジを外して取り外します。カバーは半円筒形にする必要があります。ヒーターコアの背面にある2本の取り付けネジを取り外し、ハウジングのコアを持ち上げます。
ステップ5
新しいヒーターコアをハウジングに挿入し、ネジで固定します。コアカバーを元の位置に戻します。
ステップ6
チューブのプラグを抜き、クランプで再接続します。ホースにアクセスするために取り外したコンポーネント（ウォッシャー液リザーバーやクーラントリザーバーなど）を再接続します。
ラジエーターとエンジンブロックのドレンを差し込んだ後、クーラントを補充します。ラジエーターに水と不凍液の50/50の混合物がいっぱいになるまで追加し、貯水池を下のマークまで追加します。ラジエーターホースのラジエーターキャップが熱い状態でエンジンをより涼しい場所で運転し、エンジンをシャットオフして冷まし、リザーバー下部マークまでさらにクーラントを追加します。
先端
- 古いクーラントに汚染物質がある場合は、新しいクーラントを使用してラジエーターを補充してください。
必要なアイテム
- コンテナ
- レンチ
- ねじ回し
- ヒーターコア
