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車両の空調システムは、いくつかのコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントは連携して冷気を作り出し、それがAC風を吹き抜けます。コンデンサーは、システムから熱を除去するのに役立ちます。また、冷媒ガスをトラップして液体に変換します。これは、冷凍プロセスで必要なステップです。コンデンサーの圧力バルブの近くには、漏れを防ぐOリングがあります。これらのリングは摩耗しているため、冷媒の漏れを防ぐためにすぐに交換する必要があります。
ステップ1
車両を安全な場所に駐車してください。車両のボンネットを開きます。後部ファイアウォールの近くのフードエリアでコンプレッサーを見つけます。コンプレッサーは、前面にファンが取り付けられた銀色のシリンダーであると識別します。
ステップ2
ACサービスバルブを見つけます。高圧バルブは、コンプレッサーからアキュムレーターに通じるACホースにあります。低圧バルブは、コンプレッサーからアキュムレーターに通じるACホースにあります。ゲージからサービスバルブにホースを取り付けます。青いホースを低圧バルブに取り付けます。赤いホースを高圧バルブに取り付けます。黄色のホースを真空ポンプに取り付けます。真空ポンプを作動させます。マニホールドゲージの圧力ゲージが0 psiを表示するまで、空調システムを空にします。真空ポンプをオフにします。
ステップ3
コンデンサーを見つけます。コンデンサーを点検します。コンデンサーが2本のホースに接続されていることに注意してください。コンデンサーの底部近くのホースは低圧ACホースです。ホースは高圧ACホースです。
ステップ4
調整可能なレンチまたは一連のラジオペンチを使用して、コンデンサーから低圧ACホースを取り外します。低圧ホースOリングは、ACホースが凝縮器に接続する領域にあります。 ACホースからOリングを取り外します。 Oリングを新しいOリングと交換します。調節可能なレンチまたは一連のラジオペンチを使用して、低圧ホースを凝縮器にしっかりと取り付けます。
ステップ5
調節可能なレンチまたはニードルノーズプライヤーを使用して、コンデンサーから高圧ACホースを取り外します。 Oリングを新しいOリングと交換します。調節可能なレンチまたは一連のラジオペンチを使用して、高圧ホースを凝縮器にしっかりと取り付けます。
空調システムに冷媒を補充します。ゲージの黄色いホースに冷媒を取り付けます。黄色いホースのバルブを開きます。空調システムを推奨圧力まで補充します。圧力計の読み取り値が25〜40 psiになったら、低圧ホースのバルブを閉じます。圧力計が225〜250 psiを読み取ったら、高圧ホースのバルブを閉じます。
警告
- 冷媒は危険な物質です。冷媒が肌に触れないようにしてください。
必要なアイテム
- マニホールドゲージ
- AC真空ポンプ
- 調節可能なレンチまたはニードルノーズプライヤー
- 新しいOリング
