キャデラックサーモスタットの交換方法

著者: Judy Howell
作成日: 26 J 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
4.9LV8デビルサーモスタットの交換
ビデオ: 4.9LV8デビルサーモスタットの交換

コンテンツ


キャデラックは、スムーズな乗り心地と快適なハンドリングで知られています。クーラントシステムを維持しながら、キャデラックがスムーズに動作することを保証します。キャデラックのサーモスタットはエンジンの温度を調節し、クーラントレベルが特定の温度に達すると開きます。その後、冷却液はエンジンを介して送水ポンプに送られます。ウォーターポンプは、冷却剤をアウトレットホースとラジエーターに押し込みます。ラジエーターは熱を放散し、エンジンが再びクーラントを必要とするまでクーラントを保持します。サーモスタットが故障すると、過熱し、場合によっては高価なエンジン障害を引き起こします。

ステップ1

フードを開いて、サーモスタットハウジングにアクセスします。ラジエーターホースに従ってサーモスタットハウジングに接続します。

ステップ2

マイナスドライバーでサーモスタットのホースのクランプを外します。手でサーモスタットハウジングのインレットパイプからホースを引き抜きます。

ステップ3

ソケットレンチでハウジングのボルトを外します。カバーを外してハウジングを分離します。

ステップ4

サーモスタットを手で引き出します。サーモスタットがハウジングに座っていたときの位置を覚えておいてください。

ステップ5

かみそりのスクレーパーまたはパテナイフですべてのガスケット材料をこすります。できるだけ早くすべての黒いガスケット材料を削り取ってください。

ステップ6

新しいサーモスタットを手で挿入します。サーモスタットはハウジングにぴったり収まります。

ステップ7

ハウジングの表面に新しいガスケットを適用します。ボルト穴が表面のボルト穴と一致することを確認してください。

ステップ8

ソケットレンチでボルトを締めます。ボルトを締めすぎたり、ハウジングのネジ山を剥がしたりしないでください。


ステップ9

ホースをパイプ入口にスライドさせます。マイナスドライバーを使用して、ホースとインレットパイプのホースクランプを締めます。

ステップ10

ラジエーターのキャップを緩めて、ラジエーターの液面を確認します。レベルがラジエーターのネックに達しない場合は、クーラントを充填します。車を始動し、ラジエーターからラジエーターキャップを外してアイドル状態にします。ウォームアップが完了すると、クーラントのレベルが下がります。レベルがラジエーターの首になるまでクーラントを満たします。

ラジエーターのキャップを締めます。フードを閉じます。

先端

  • サーモスタットは、指定された温度で開くように定格されています。古いサーモスタットの底部を確認すると、温度が底部でエッチングされます。その温度仕様で新しいサーモスタットを購入します。

警告

  • クーラントシステムを操作するときは注意してください。サーモスタットを交換する前に、車が冷えるまで待ってください。

必要なアイテム

  • マイナスドライバー
  • ソケットレンチ
  • ソケットセット
  • かみそりスクレーパー
  • パテナイフ
  • 新しいガスケットハウジングサーモスタット
  • 新しいサーモスタット

次のようないくつかのタスクのために、キャデラックの座席を取り外す必要がある場合があります。カーペットの取り外し、新しい座席との交換。キャデラックは長年にわたって多くの車両を製造してきましたが、モデルに関係なく、シートを取り外す手順は同じです。必ずしも必要ではありませんが、車の中にいると便利かもしれません。...

あなたが幸運なスクーターの所有者であれば、ブレーキはドラムシステムを使用します。ただし、最新のスクーターにはフロントディスクブレーキがあり、これはもう少し複雑です。修理方法を知ることは、メンテナンスと安全にとって重要です。 スクーターの前輪を取り外して、ブレーキシステムにアクセスします。ホイールハブからリムのボルトを外し、ナットを星形にゆるめ、リムが反らないようにします。引っ張り続けるリムナ...

魅力的に