コンテンツ
ホイールベアリングは、フォードフォーカスのホイールに内蔵されたユニットです。これは、ベアリングが密閉ベアリングであるため、通常のグリースおよび潤滑油ルーチン中にベアリングが潤滑されないことを意味します。あまり頻繁に発生するわけではありませんが、時には悪くなることもあります。あなた自身の私道またはガレージで修理の世話をすることによって、あなたはたくさんのお金を節約することができます。
ステップ1
車を平らな場所に駐車し、後輪の後ろに車輪を置きます。ソケットとラチェットを使用してホイール軸のセンターナットを緩めますが、まだ取り外さないでください。
ステップ2
エンジンを開き、ストラットシャフトのセンターナットを緩めます。約5ターン前に戻します。次に、自動車のジャックを使用して車をジャッキアップします。
ステップ3
フレームジャッキングポイントの下にジャックスタンドを置き、ジャックスタンドをできるだけ車のフレームに近づけます。ラグレンチを使用してホイールを取り外します。
ステップ4
手で軸からねじってハブリテーナナットを取り外し、ラチェットと適切なサイズのソケットを使用してブレーキキャリパーを取り外します。キャリパーのガイドピンはキャリパーの裏側から出ています。キャリパーをストラットに固定して、キャリパーがゆるく垂れ下がらないようにします。
ステップ5
タイロッドの端を外し、ペンチを使用してコッターピンを引き、ボールを下げてから、ソケットとラチェットを使用してナットを取り外します。
ステップ6
プラーを使用して、ホイールハブをハーフシャフトから分離します。ソケットとラチェットを使用してナックルからピンチを取り外します。
ステップ7
取り外しバーを使用してホイールナックルを解除し、ホイールプラーを使用してホイールハブと外側のベアリングレースを取り外します。ベアリングプーラーで内輪ベアリングを引っ張ります。
ステップ8
ペンチを使用してナックルからスナップリングを取り外します。ホイールナックルからベアリングの外輪を取り外します。
ステップ9
プレスツールを使用してホイールナックルの新しいベアリングを押し、スナップリングを再度取り付けます。
ステップ10
プレスツールを使用して、ホイールベアリングのハブを押します。ハーフシャフトインストーラーツールを使用して、スタブシャフトをホイールに引き込みます。
手順11
ステアリングナックルを再び取り付け、トルクレンチを使用してピンチを66フィートポンドで締めます。
手順12
下部ボールジョイントを再度取り付け、ボルトを37フィートポンドで締め、次にタイロッドの端を再接続して、ナットを35フィートポンドで締めます。
ステップ13
ソケットとラチェットを使用してブレーキキャリパーを再度取り付け、ハブナットをシャフトにねじ込みます。トルクレンチで232フィートポンドで締めます。
ステップ14
ホイールを車に取り付け、ジャックスタンドを取り外します。車を地面に降ろします。
トルクレンチを使用してエンジン内の中央ストラットナットを締め、35フィートポンドで締めます。
先端
- 車両での作業中は、目の保護のために保護メガネを着用してください。
警告
- ハブ固定ナットを4回取り外して再利用できます。もう、新しいものと交換する必要があります。
必要なアイテム
- 自動車ジャック
- ラグレンチ
- ホイールチョック
- てこ棒
- ペンチ
- プレスツール
- ハーフシャフトインストーラー
- ギアプラー
- トルクレンチ
- ベアリングプラー
- メトリックソケットセット
- メトリックレンチセット
