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Mercury Sandのパワートレイン制御モジュール（PCM）は、特定のセンサーからの電圧を介して情報を読み取り、適切な空燃比を維持するために適切な燃料流量を計算します。この情報を使用して、電圧信号を介してリレー、ソレノイド、およびアクチュエータを制御します。 PCMはまた、燃料噴射装置を稼働させ、開いたままにする時間を伝えました。インジェクターが開いていると、シリンダーが受け取る燃料が増えます。 PCMは高度の変化も感知し、それらの変化を自動的に補正します。
ステップ1
適切なレンチを使用してマイナスのバッテリーケーブルを外し、脇に置いて、金属に触れないようにします。適切なソケットを使用して、カウルデフレクターを取り外します。エンジンコントロールハーネスのアースケーブルをダッシュパネルに固定しているネジを外します。
ステップ2
金属に触れて身体を接地してください。 PCMのわずかな排出。エンジンのワイヤーハーネスをPCMに固定しているボルトを緩めます。ボルトを取り外す必要はありません。ちょうど半分ほど緩めてください。プラグがPCMから簡単に外れない場合は、ネジをさらに数本緩めます。ピンを曲げないように、PCMからコネクタを引き抜き、まっすぐ引き抜くようにします。
ステップ3
適切なソケットを使用して、PCM絶縁体保持ナットを取り外してから、絶縁体を取り外します。 PCMを車両から持ち上げます。
ステップ4
年、メーカー、モデル、エンジンがこのタイプのPCMを使用している場合は、PCMからプログラム可能な読み取り専用チップを取り外します。 PCMs PROMカバーの下側にあり、2本のネジで取り付けられています。まっすぐ引き出してから、新しいPCMに転送します。両方のPCMに背面カバーを再度取り付けます。
ステップ5
PCMをブラケットに取り付けてから、絶縁体を取り付けて、ナットをきつく締めます。 PCMの背面に対してコネクタを配置し、ピンが適切に揃うようにします。ピンが曲がらないように、コネクタをまっすぐ押し込みます。ボルトをきつく締めます。
エンジンコントロールハーネスのアースケーブルをダッシュパネルに取り付けます。カウルデフレクターを再取り付けします。マイナスバッテリーケーブルを取り付け直します。
必要なアイテム
- レンチのセット
- ソケットのセット
- ねじ回し
