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Tributeは、マツダが販売する小型の前輪駆動SUVです。 TributeはFord Motor Companyによって開発され、Ford Escapeに似ています。このため、Ford Escapeでのスパークプラグの交換は、同一ではないにしても、非常によく似ています。 Tributeスパークプラグを交換する際の対処方法と対処方法を学びます。
ステップ1
バッテリーのマイナスケーブルを外します。 2001年から2006年のモデルには、プラスチック製のエンジンカバーがあり、点火プラグを取り外す必要があります。装備されている場合は、このカバーを取り外します。
ステップ2
スパークプラグワイヤを取り外す前に、位置にラベルを付けます。複数のスパークプラグを交換する場合は、ワイヤを相互接続しないように時間を変更することをお勧めします。マツダトリビュートに2.3 Lまたは3.0エンジンが搭載されている場合は、ヒントのセクションをご覧ください。
ステップ3
スパークプラグにアクセスするには、スパークプラグをねじって取り外します。ソケットとスパークプラグソケットを使用して、スパークプラグを取り外します。このツールなしでスパークプラグを取り外すことは可能ですが、頭部を損傷したり、剥がしたりする可能性が高くなります。
ステップ4
新しいスパークプラグの最下部の3つのスレッドに少量の焼き付き防止剤を塗布します。スパークプラグの先端に化合物を入れないでください。
ステップ5
手でスパークプラグをゆるく締めてから、トルクレンチとスパークプラグソケットを使用して、スパークプラグを15フィートポンドのトルクで締めます。このレベルは、すべての年およびすべてのエンジンで許容されます。
スパークプラグを交換し、マイナスバッテリーケーブルを再接続します。装備されている場合、エンジンカバーを交換します。
先端
- 2.3および3.0エンジンは、点火プラグブーツではなく点火コイルを使用します。取り外すには、パネル全体のボルトを取り外して脇に置きます。
警告
- 最初に手で緩く締めずに新しいスパークプラグを取り付けないでください。損傷または剥離の可能性。
必要なアイテム
- ペンチ
- ソケットレンチ
- スパークプラグソケット
- 交換用スパークプラグ
- 焼き付き防止潤滑剤
- トルクレンチ
