![トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の交換2001-2006セブリング-ストラタス!](https://i.ytimg.com/vi/l4eE8USWLjQ/hqdefault.jpg)
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世界にはさまざまなコンピューターが必要です。コンピュータの機会に交換する必要があります。 TCMはスロットル需要とエンジン負荷を指し、これらのコンピューターの1つです。 Chrysler 2001 Chryslerは、車両の通常の動作を簡単に交換および復元できます。
ステップ1
車の緊急ブレーキをかけます。油圧式フロアジャッキで車の前部を上げます。車の両側のシャーシの下にジャックスタンドを置きます。ジャックの少し下で、しっかりと固定されていることを確認します。フードを開きます。レンチでマイナスのバッテリー端子を取り外します続行する前に、エアバッグ回路がオフになるまで少なくとも5分間待ちます。
ステップ2
プリバーで左フロントハブキャップを取り外します。タイヤを保持しているラグナットを外します。ホイールを引き抜き、横に置きます。ドライバーを使用して、黒いプラスチック製のスプラッシュガードをインナーフェンダーにネジ止めします。一部のプラスチック製プッシュリテーナが存在する場合があります。マイナスドライバーでそっとこじってこれらを取り除きます。 TCMにアクセスするには、黒いプラスチック製スプラッシュガードを引き戻します。フレームレールに取り付けられた60方向コネクタプラグ付きの小さな長方形の箱です。
ステップ3
コンピュータを車の残りの部分とリンクする60方向コネクタを調べます。プラスチック製のピンのように見える色付きのコネクタ保持具により、プラグのリリースが誤って外れるのを防ぎます。ドライバーで取り外します。これにより、プラグを削除するためのプラグインメカニズムにアクセスできます。リリースを押し続け、プラグを左右にそっと動かして取り外します。
ステップ4
TCMをフレームレールに固定している3本の取り付けネジをレンチで外し、車両から取り外します。
ステップ5
新しいTCMをフレームレールの所定の位置にねじ込んで取り付けます。 60方向コネクタのプラグの端が汚れていないことを確認してください。 60方向コネクタを再挿入して、ソケットでまっすぐに開始されるようにします。プラグリテーナを再度取り付けます。
スプラッシュガードを所定の位置に置き、プラスチック製の固定具とネジで固定します。ホイール、ラグナット、ハブキャップを取り付けます。車両を上げ、ジャックスタンドを取り外し、車を地面に降ろします。
先端
- 小型のマイナスドライバーを使用して、スプラッシュガードからプラスチック製の固定器具を引き抜きます。
警告
- 自動車の電子機器で作業するときは、バッテリーを取り外すことが不可欠です。誤ってワイヤを接地すると、エアバッグが外れたり、コンピュータが即座に、警告なしに台無しになります。バッテリーを取り外した後でも、一部の回路には残留電荷が存在します。車両での作業に進む前に、これらの回路の武装解除に最低5分かかります。
必要なアイテム
- レンチ
- タイヤアイロン
- 小型マイナスドライバー
- prybar
- 油圧式フロアジャッキ
- ジャックスタンド