コンテンツ
4.3リッターエンジンは、2002シボレーブレイザーを含む多くのシボレー車で使用されました。このエンジンは、タイミングベルトではなくタイミングチェーンを使用し、カバーの下部には、クランクシャフトの先端が通過するシールがあります。シールが乾いたらシールから外します。どこに行けばよいかわからない場合は、すぐにシールを交換してください。大量のオイルがその場所に飛散します。遅かれ早かれ、エンジンが低すぎて、エンジンに大きなダメージを与えることになります。
ステップ1
適切なレンチを使用してマイナスのバッテリーケーブルを取り外し、脇に置いてください。金属には触れません。ドレンパンをペットコックラジエーターの下にスライドさせます。ペットコックを緩めて、クーラントを排出させます。ラジエーターキャップを開けて、クーラントの排出を早くします。適切な方法でのクーラントの廃棄。2年未満で清潔でない場合は、再使用できます。
ステップ2
ラジエーターを緩め、ワンピースのシュラウドの場合は、ファンの上に押し戻します。ファンプーリーボルトを緩めますが、取り外さないでください。適切なソケットを使用して、テンショナープーリーをエンジンの中心に向かって回転させ、ベルトの電圧を緩めます。プーリーからベルトを持ち上げます。ファンプーリーボルトとシュラウドをアセンブリとして取り外します。ファンシュラウドが2ピースシュラウドの場合は、ファンを取り外します。
ステップ3
適切なソケットを使用して、クランクシャフトプーリーを取り外します。ハーモニックバランサープラーをハーモニックスイングに取り付け、中央のネジを時計回りに回してスイングを取り除きます。ゴムリングを引っ張ってバランサーを破壊するため、プラーなしでバランサーを取り外そうとしないでください。
ステップ4
ヒーターのホースクランプを緩め、ウォーターポンプのホースをバイパスしてから、ホースをポンプから引き出します。適切なソケットを使用して水ポンプを取り外します。スクレーパーとぼろを使用して、ウォーターポンプとブロックのガスケット嵌合面を清掃します。
ステップ5
フロアジャッキを使用して、車両をジャッキアップします。ジャッキスタンドで車両を支えます。オイルパンの下にきれいなドレンパンをスライドさせます。オイルドレンパンを取り外して、オイルを排出させます。オイルは適切な方法で廃棄してください。
ステップ6
適切なソケットを使用して、オイルパンボルトを緩めます。すべてのボルトを外さないでください。クランクシャフト位置センサーのプラグを抜きます。適切なソケットを使用してセンサーを取り外します。
ステップ7
適切なソケットを使用して、フロントカバーのボルトを取り外してから、エンジンのフロントカバーを取り外します。カバーをゆがめないように注意しながら、小さなドライバーまたはその他のてこツールを使用して、前面カバーのシールをこじ開けます。
ステップ8
エンジンカバーを再利用する場合は、エンジンカバーのガスケット嵌合面を清掃します。カバーにシリコンRTVの薄い層を塗り、次にカバーにガスケットを塗ります。 2〜3分で設定できるようにします。カバーを取り付けて、ボルトを106インチポンドのトルクで締めます。
ステップ9
ライトシールの唇にきれいなエンジンオイルを塗ります。開口部がエンジンに向くようにシールを配置します。シールインストーラーを使用して、シールをカバーに取り付けます。クランクシャフトポジションセンサーを取り付け直し、差し込みます。オイルパンボルトをしっかりと締めます。
ステップ10
フロアジャッキを使用して、車両をジャッキスタンドから降ろします。水ポンプを再取り付けします（新しいガスケットを使用します）。スイングセーターを使用して、ハーモニックバランサーを再度取り付けます。クランクシャフトプーリーを再取り付けします。マイナスのバッテリーケーブルを再度取り付けます。
petcockラジエーターを閉じます。ラジエーターにクーラントを充填します-クーラントと水の比率については、取扱説明書をご覧ください。車両を始動し、動作温度になるようにします。サーモスタットが開いたら、クーラントでラジエーターから降ります。ラジエーターキャップを再び取り付けます。同時に、オイルカバーとオイルパン周辺のオイル漏れをチェックします。
必要なアイテム
- レンチのセット
- パンドレン
- ソケットのセット
- ハーモニックスイングプラー
- スクレーパー
- ぼろきれ
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- 小型ドライバー
- シリコーンRTV
- シールインストール
- トルクレンチ（インチポンド）
