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所有権証明書のない車の販売売り手にとっての最大のリスクは同じ立場にあります。タイトルがないことは、買い手が車両を保証または登録できないことを意味します。これらの問題は、車両の販売を完了する前にタイトルの所有権を取得するための措置を講じることで回避できます。
車両販売におけるタイトルの役割
車両販売では、所有権証明書は、所有権を売り手から買い手に移すために使用される法的文書です。この文書は、実行されると売り手に提供され、売り手は市場から記録され、買い手はDMVの新しい所有者として記録されます。車両のリリースにより、買い手は所有権、保険、保険の補償を引き受けることになります。所有権証明書を所有できない主な理由は2つあり、それぞれのソリューションには異なる手段が必要です。
紛失したタイトルの交換
元のDMVコピーに置き換えられたタイトル。各州は交換を注文するためのルーチンを設定しますが、ドキュメントには通常、重複タイトルの完成した申請書、所有者の有効な身分証明書、および適用される料金が含まれています。車両の販売を計画しているが、できるだけ早くタイトルを失った所有者。たとえば、カリフォルニア州では、必要な書類を受け取ってから15〜30日後に複製コピーを郵送します。
リンク保有者への支払い
バイヤーがローンで購入されると、所有者は所有権証明書を取得します。これらの措置は、リンクのDMVへの通知とともに、以前に支払われたものの所有権の売却および譲渡を防ぎます。タイトルにリンク所有者がいる車両の販売を計画している人。読者がタイトルをデジタル形式で保持している場合、DMVにリードして通知します。貸し手が紙のタイトルを保持している場合、それは紙と同じになります。リンクホルダーをタイトルから外すには、この書類をDMVに提出する必要があります。
バイヤーにリンクホルダーに支払いをしてもらう
国に株式を支払う立場にない売り手は、買い手が貸し手にリンクを空けるために支払い、売り手に売却からの収入のバランスを支払うという取り決めをすることができます。債券を解放し、所有権の証明書を取得するプロセスは同じです。このタイプのトランザクションでは、買い手はタイトルを受け取らずに最終的な支払いを行うリスクを負います。このリスクは、エスクローサービスにプロセスの各ステップを処理させることで軽減できます。たとえば、価格を支払うが、売り手による収入を保持しようとする試み。明確なタイトルがDMVに支払われ、購入者に支払われる場合。
