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オートマチックトランスミッションは、乗用車またはトラックの前進と後退を容易にする電子制御デバイスです。メーカーとモデルに応じて、典型的な乗用車または小型トラックが利用可能であり、ギアと公園の設定があります。ギアはギアシフトインジケーターにマークされ、通常はP R N D L3 L2 L1でマークされます。自動変速機の背後にある考え方は、手動のクラッチとギアシフトを排除することで簡単になりました。
説明書
ステップ1
ブレーキペダルをしっかりと押し込みます。多くの新しい車は、最初にブレーキを踏まないとシフトできません。エンジンには必要ありませんが、エンジンは正常に動作しません。
ステップ2
車を後方に移動するには、車を「リバース」にシフトします。ギアシフトインジケーターを見て、「R」が選択されていることを確認します。一部の車では、シフトレバーを動かしながらドライバーが押し続ける必要があります。ボタンがあれば、ギアシフト自体にあります。車が逆になっている場合、後方に駆動することができます。リバースギアは1つのみで、複数のギアを選択できます。
ステップ3
車を「ニュートラル」にシフトすると、ギアシフトインジケーターの「N」が選択されます。車のエンジンが失速し、ニュートラルに移行した場合トランスミッションがニュートラルの場合、エンジンが作動していなくても、車は自由に回転でき、ステアリングはロックされません。何らかの理由で車を押す必要がある場合は、最初にこのギアに入れる必要があります。
ステップ4
車を「ドライブ」にシフトすると、ギアシフトインジケーターの「D」が強調表示されます。これは、通常の前進走行に最適なギアです。このギアの選択では、車の速度に応じていくつかのギアが作用する場合があります。これが、トランスミッションの「自動」機能が本当に輝くところです。駆動される車両のメーカーとモデルに応じて、3〜6個の前進ギアを使用できます。ただし、ドライバーはこれらのギアを扱う必要はありません。トランスミッションが自動的に処理します。
ステップ5
車を「Low 3」ギアに入れると、ギアシフトインジケーターの対応する文字が選択されます。このギアは、坂を下るときや、坂を登るときの余分な筋肉に使用されます。エンジンの破損は、トランスミッションが車の速度を遅くすることを意味します。エンジンに深刻な損傷を与える可能性があるため、エンジンの長時間の破損は避けてください。
ステップ6
車にこのギアが装備されている場合は、車を「Low 2」ギアにシフトします。前のローギアと同様に、このギアは急な坂道の下降と急な登りを支援します。また、雨、雪、泥で作られた道路の停留所から道路を開始するのに役立ちます。
ステップ7
車を「Low 1」ギアにシフトします。このギアは、エンジン速度を最も下げる他のギアと同じように機能します。このギアは、現在のエンジンで可能なホイールに最大の筋肉またはトルクを提供します。
車を止めたら、車を「公園」に置きます。また、車を始動するときにこのギアを使用します。このギアではトランスミッションがロックします。つまり、自由に移動することはできません。
必要なアイテム
- 自動変速機が付いている車
