悪いコイルスプリングとショックサイン

著者: Randy Alexander
作成日: 2 4月 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
コイルスプリングの特徴を簡単にトライバル奈良が説明します!
ビデオ: コイルスプリングの特徴を簡単にトライバル奈良が説明します!

コンテンツ

車両のコイルスプリングとショックが悪いと、車両の安定性に悪影響を及ぼし、多くの運転関連の症状を引き起こす可能性があります。車両のシャーシを安定させて補強するように設計されたコイルスプリングとショックは、車両サスペンションシステムの重要なコンポーネントです。


過度の車両のたるみ

コイルスプリングとショックは車両フレームを支えます。衝撃やばねが悪くなると、車両はたるみ始めたり、過度に傾いたりします。

異常なタイヤ摩耗

車両フレームの安定化に加えて、コイルスプリングとショックは車両を地面にしっかりと保持するのに役立ちます。不良なコイルスプリングとショックは、位置がずれたり、異常にトラッキングしたりする可能性があり、どちらもタイヤの異常な摩耗を引き起こします。

過度のノイズ

ほとんどの場合、コイルスプリングとショックは、ノイズをほとんどまたはまったく生成しません。ノイズの多いコイルスプリングとショックは、特に大きなバンプやタイトコーナーの周りを駆動する場合、特に交換が必要な場合がよくあります。

過度の車両バウンス

特に運転中または起伏の多い地形の場合、過度のバウンス、または上下の動きを示す車両は、通常、悪い風ばねおよび/または衝撃の兆候です。

過度の車両の揺れ

コイルスプリングとショックが連動して、狭い角を曲がるときに車両を安定した状態に保ちます。ただし、不良なコイルスプリングとショックはしばしばこれらの機能を倍増させますが、これは避けられません。

ハーレーダビッドソンスプリンガーは、ハーレーダビッドソンモデルの歴史の中でユニークなモデルです。スプリンガーフロントエンドは、ハーレーダビッドソンによるカスタムデザインであり、これを変更すると保証が無効になる場合があります。サービスマニュアルに従って、pringerフロントエンド(特にステアリングホイールベアリングとロッカーベアリング)を維持し、潤滑することが不可欠です。このプロセスの定期メンテナ...

カワサキのモーターサイクルキャブレターは、車両が高性能を発揮するために必要な燃料と空気の混合気を提供します。このようなバイクのキャブレターのチューニングと調整は、バイクから最も効果的なライディング結果を得るための最良の方法です。調整には、アイドル、ミッドレンジ、およびハイレンジの空燃混合プロセスをより効率的またはより良くすることが含まれます。ただし、このプロセスでは、ライダーと乗る現地のキャブレ...

確かに見てください