![コイルスプリングの特徴を簡単にトライバル奈良が説明します!](https://i.ytimg.com/vi/v0s9ylL0wYA/hqdefault.jpg)
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車両のコイルスプリングとショックが悪いと、車両の安定性に悪影響を及ぼし、多くの運転関連の症状を引き起こす可能性があります。車両のシャーシを安定させて補強するように設計されたコイルスプリングとショックは、車両サスペンションシステムの重要なコンポーネントです。
過度の車両のたるみ
コイルスプリングとショックは車両フレームを支えます。衝撃やばねが悪くなると、車両はたるみ始めたり、過度に傾いたりします。
異常なタイヤ摩耗
車両フレームの安定化に加えて、コイルスプリングとショックは車両を地面にしっかりと保持するのに役立ちます。不良なコイルスプリングとショックは、位置がずれたり、異常にトラッキングしたりする可能性があり、どちらもタイヤの異常な摩耗を引き起こします。
過度のノイズ
ほとんどの場合、コイルスプリングとショックは、ノイズをほとんどまたはまったく生成しません。ノイズの多いコイルスプリングとショックは、特に大きなバンプやタイトコーナーの周りを駆動する場合、特に交換が必要な場合がよくあります。
過度の車両バウンス
特に運転中または起伏の多い地形の場合、過度のバウンス、または上下の動きを示す車両は、通常、悪い風ばねおよび/または衝撃の兆候です。
過度の車両の揺れ
コイルスプリングとショックが連動して、狭い角を曲がるときに車両を安定した状態に保ちます。ただし、不良なコイルスプリングとショックはしばしばこれらの機能を倍増させますが、これは避けられません。