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ダッジデュランゴのギアシフトレバーロックは、ギアを防止および低減するように設計されています。ダッジは、ギアシフトが適切にロックされていないことに基づいて、多くのデュランゴスを思い出しました。この問題は、しばしば送信を誤って非難する問題になる可能性があります。 Durangoでこれらの問題のいずれかが発生している場合は、できるだけ早く修理のために整備士にご連絡ください。
シフトを拒否
ギアシフトレバーロックメカニズムは、意図的に動かす場合を除き、ギアシフトが動かないように設計されています。ギアシフトレバーロックがスタックした場合、ギアシフトを移動できません。ギアシフトは、トランスミッションのギアに関係なく動きます。デュランゴスのギアシフトが駐車中の場合、車両は移動できません。それがドライブにある場合、ギアでそれをオフにする必要があり、それはローリングにつながる可能性があり、非常に危険です。
想定されていない場合のシフト
この問題は、ギアシフトが解除されたときに発生します。代わりに、デュランゴは他のギアにランダムに滑り込むことができ、平らでない地面に駐車したり放置したりすると転がる可能性があります。デュランゴが移動レバーで駐車するなど、ギアをランダムにシフトしているように見える場合、ギアシフトレバーロックシステムが誤動作している可能性があります。 2007年、ダッジは2001年から2002年のデュランゴを含む100万台以上の車両をリコールしました。これは、ギアシフトロックメカニズムに問題があり、ギアに滑り込んだためです。運転、後退または中和、および損傷と事故の過程で取り残された自動変速機を備えた車両。
開始できません
Durangoは、市場でのみ許可されるものを含む特定の予防策を使用して設計されています。ギアシフトレバーが機能せず、Durangosトランスミッションが何らかの形で別のギアにシフトした場合、SUVは起動しません。
誤作動ロック
場合によっては、ギアシフトレバーロックの問題により、イグニッションシステムが正しく機能しないことがあります。これが発生した場合、車両をイグニッションに出し入れすることができます。通常、イグニッションからキーを取り外すことはできません。
