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車の点火は、いくつかの部品で構成されているシステムです。このシステムの最も重要な部分の1つは、ソレノイドに知られています。ソレノイドは、バッテリーとその電源、およびスターターモーターの間にあるポイントです。車を回すと、ソレノイドがバッテリーからスターターモーターにエネルギーを供給します。これにより、車のエンジンをひっくり返すプロセスが開始されます。
予備試験
ステップ1
トランスミッションを「ニュートラル」にして、パーキングブレーキがかかっていることを確認します。これは、安全および診断上の理由から重要です。 「ニュートラル」または「パーク」に車両があり、世界から抜け出す方法がないことを確認したい場合、スターターツアーは許可されません。
ステップ2
起動システムの他の明らかな問題を除外します。バッテリー切れの最も明白な理由。ソレノイドなどの点火システムの他の部分に進む前に、これが当てはまらないことを確認してください。イグニッションスイッチ自体が正しく機能していることを確認してください。
ステップ3
ソレノイドに接続されている配線を確認します。時々、ゆるんだワイヤまたは腐食した端子の結果であると思われる問題。すべての接続が安全であり、端子がきれいであることを確認してください。
ステップ4
ソレノイドを横切るワイヤを外します。イグニッションキーを回します。ソレノイドを聞いてください。カチッという音がしたら、さらにテストに進みます。ソレノイドをクリックできない場合は、欠陥があります。現時点では、交換が最適なオプションです。
スターターモーターとソレノイドを車から取り外して、ベンチテストを実行します。
ソレノイドベンチテスト
ステップ1
スターターモーターをターゲットにしっかりと固定して、起動時にシフトしないようにします。
ステップ2
ソレノイド入力端子に12ボルトを流します。 12ボルトのバッテリーからのプラスのリード線をソレノイドの入力に接続し、マイナスのリード線をスターターフレームまたはそれを保持する金属ターゲットに接続して、接地します。
ジャンパー線を使用して、大きな端子から小さな端子の1つにブリッジします。ソレノイドのカチッという音が聞こえ、スターターモーターが動きます。そうでない場合は、ソレノイドに欠陥があります。
先端
- 電圧計でソレノイドをテストすることもできます。メーターをソレノイドのモーター端子に取り付けます。イグニッションを使用するか、バッテリーを使用してベンチでテストして、ソレノイドをアクティブにします。電圧を読み取らない場合、ソレノイドに欠陥があります。
