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空調用コンプレッサーは、AC制御された気候システムを搭載した車両の重要なコンポーネントです。システム内の冷媒を圧縮して、冷却して蒸発器に循環させることができます。次に、空気が蒸発器を通過してから、車両に移動します。車両の空調システムが正常に機能していないと思われる場合は、コンプレッサーが故障しているかどうかを判断するためにテストすることがいくつかあります。
ベルトおよびプーリーコンプレッサーを確認してください
ステップ1
車両のボンネットを開き、エアコンプレッサーを見つけます。ほとんどの車では、空気圧縮機はエンジンルームの左上付近にあります。
ステップ2
ベルトの内側と外側の両方に裂け目、裂け目、または切り欠きがないか、コンプレッサーに接続されているベルトを確認します。また、ベルトが伸びすぎていることを示すインジケータであるため、ベルトが内側で過度に滑らかまたは光沢がないことを確認してください。上記の症状のいずれかが見られる場合は、ベルトを交換する必要があります。
ステップ3
エアコンを自分の位置に移動します。
ステップ4
車のエンジンを始動します。フードを開いたまま、エアコンのノブを回して定位置にします。
スクリーチやうめきなどの異常な音を聞きます。これらは両方とも、交換が必要な症状です。
コンプレッサークラッチのテスト
ステップ1
車両のボンネットを開き、エアコンプレッサーを見つけます。通常、エンジンコンパートメントの上部コンパートメントにあります。
ステップ2
エアコンを自分の位置に回してから、エンジンを始動します。
ステップ3
電圧を車両に接続します。
ステップ4
ACコンプレッサーからの配線を見つけて、プラグを抜きます。すべてのワイヤを1本のワイヤフィードで接続する必要があります。 3つの接続のそれぞれに個別に電圧テストを行います。電圧計にアクティビティを記録しないでください。
エアコンのノブを回して定位置にします。 3つの接続のそれぞれに電圧テストを配置します。中央の接続は、接続が「ホット」であることを示す電圧テスターでアクティビティを生成する必要があります。活動が記録されていない場合、エアコンプレッサーを交換する必要があります。
警告
- エンジンの可動部品が怪我をする可能性があるため、ベルトとエアコンプレッサーの電気接続を確認するときは、細心の注意を払ってください。
必要なアイテム
- 12ボルト電圧テスター
