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エンジンとエアボックスから流れるオイルの流れは、ブローバイと呼ばれる状態の結果です。この現象は、オートバイのエンジン内の圧力の増加によって引き起こされ、クランクケースに取り付けられたブリーザーチューブまで押し上げられます。
クランクケースブリーザーチューブの目的
最も基本的なエンジンクランクケースは、内部部品とオイルの供給を含む中空の領域です。ピストンが動くと、クランクケース内に閉じ込められた空気を圧縮し、風を通って逃げる圧力を作り出します。この風がなければ、それを構築し続けることが可能でしょう。風はチューブでオートバイのエアボックスゴールドエアクリーナーに接続します。ここでも、燃料はキャブレターまたは燃料噴射システムに噴射され、リサイクルされます。
クランクケース圧力の増加の原因
よく維持されたエンジンは、動作時に安定した内部大気圧を生成し、問題なくブリーザーチューブから余分な圧力を伝達します。クランクケースのピンチによって引き起こされる打撃の打撃は、エンジンオイルの過剰またはブローバイを引き起こす可能性があります。ブローバイは通常、ピストンリングの破損によって引き起こされます。ピストンリングは、クランクケースから燃焼室からエンジンを分離するために使用されます。運転中、空気と燃料の混合物はピストンリングを通過するか、ピストンリングを吹き飛ばし、クランクケースの圧力を通常の限界を超えて上昇させます。追加された圧力により、エンジンが逃げる方向、つまりブリーザーチューブに移動します。
バイクによる打撃の影響
外から見ると、それは完璧以上のようです。確かに、オイルに浸したエアフィルターはエンジンを減らし、エンジンの性能を低下させます。空気中のブローバイアゴー。油滴は燃焼室の壁を覆う可能性があり、そこで燃料と燃料の混合物によって加熱されて、ピストンリングでさらに破壊される炭素を形成します。そして、それはリングが完全に失敗するまで続きます。
ブローバイの防止
衣服の吹き抜けを防ぎます。クランクケースのブリーザーホースにねじれや障害物がないかどうかを確認すると、圧力の蓄積を防ぐことができます。エンジンオイルを保持することは、安全に膨張するのに十分安全です。すでにブローバイが発生している場合は、ピストンリングを交換し、エンジンシリンダーを分解して、蓄積したカーボンを除去する必要があります。
