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• 主なトルク仕様
• クランクシャフトのトルク仕様
• その他のトルク仕様

オリジナルのトヨタ22Rエンジンは、ピックアップトラックで使用するために設計されました。エコノミーエンジン設計により、自動車にも最適です。完成したエンジンまたは不完全なバージョンをアフターマーケットで購入できます。

主なトルク仕様

メインボルトのトルクは76ポンドフィート、シリンダーヘッドボルトのトルクは62ポンドフィートです。シリンダーヘッドスタッドのトルクは70フィートポンド、カムタイミングギアのトルクはlb.フィート、ボルトのベアリングのトルクは14 lb.フィートです。

クランクシャフトのトルク仕様

標準のロッドボルトには46 lb.フィートのトルクがあり、ARPロッドボルトには50 lb.フィートのトルクがあります。クランクシャフトプーリーのトルクは116 lb.フィート、フライホイールのトルクは80 lb.フィートです。

その他のトルク仕様

吸気マニホールドと排気マニホールドにはそれぞれ33 lb.フィートのトルクがあり、オイルパンボルトには9 lb.フィートのトルクがあります。カムタイミングギアには58 lb.フィートのトルクがあり、カムベアリングボルトには14 lb.フィートのトルクがあります。 1組のタイミングカバーボルトには9ポンドフィートのトルクがあり、別のセットには29ポンドフィートのトルクがあります。