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ブロワーモーター抵抗器の故障の最も一般的な症状は、1つの速度（通常は高速）でのみ動作するブロワーファンです。これは面倒ですが、トラブルシューティングは簡単です。ブロワーモーターから始めて、回路の抵抗をチェックすると、すぐに問題が見つかります。
ヒューズパネルから供給される電力は、スイッチを通過してブロワー抵抗アセンブリに送られます。スイッチは、選択した速度に応じて、アセンブリ内のさまざまな抵抗器にグランドを供給します。回路に追加された抵抗は、必要に応じてブロワーモーターを減速または加速します。
トラブルシューティング
ステップ1
オーナー/サービスマニュアルでモーターブロワーのヒューズを見つけます。 12ボルトのテストライトを使用して、イグニッションキーをオンにしてヒューズをテストします。テストライトのクリップリードを、金属にねじ込まれたボルトのような良好なアースに取り付け、鋭利なプローブの端をヒューズの端子に接触させます。ヒューズの両方の端子で、ヒューズが良好であることを示す電力。端子の1つが十分でない場合、ヒューズは不良です。必要に応じてヒューズを交換します。
ステップ2
ブロワーモーターのプラグを抜き、同じ方法で12ボルトテストを使用して電力をテストします。すべての位置で速度スイッチを動かして、すべての速度で電力をテストします。障害のある抵抗は、スイッチのさまざまな位置で電力を失います。高速ブロワーは、スイッチからモーターに直接電力を供給します。ブロワーの高速で電力が表示されない場合、問題はスイッチまたはヒューズにある可能性があります。高ブロワー速度で示されているが低または中範囲ではない電力がある場合、問題はブロワー抵抗です。
ブロワーモーターで接地をテストしますが、モーターは機能しません。ほとんどのブロワーモーターは、モーターが所定の位置にねじ込まれたとき、またはボックスから車のボディに小さなアースストラップを取り付けたときに、モーターのボックスを介して接地されます。時間が経つと、アース接続が腐食したり緩んだりする可能性があり、モーターが断続的に機能します。
必要なアイテム
- 12ボルトテストライト
- 所有者/サービスマニュアル
