コンテンツ
冷却システムの問題を診断するには、システムの機能を理解する必要があります。簡単に言えば、クーラントはエンジンを通過するときに熱を奪い、ラジエーターで熱を放出します。不凍液を循環させる、デバイスを冷却する、温度を制御するなどしてデバイスを冷却します。冷却システムのデバイスを定期的に検査して、クライスラーの町と田舎の冷却システムを冷やします。
ステップ1
水ポンプが漏れていないか確認してください。お使いのウォーターポンプは、エンジン、ラジエーター、ヒーターコアにクーラントを送ります。不凍液またはあなたの国の斑点のわずかな臭い。
ステップ2
ホースにひび割れ、崩壊、漏れ、または乾燥がないか確認します。これには、ラジエーターとホース、ヒーターとバイパスホース、およびマニホールドクーラントホースが含まれます。たとえば、上部ホースの幅は約2インチで、ラジエーターとエンジンの間にクーラントを運びます。ホースの損傷は、冷却システムの問題につながります。
ステップ3
クーラントの量を見てください。不凍液レベルが低いと過熱する可能性があるため、クーラントタンクに追加します。 Mopar不凍液/冷却液5年50/50混合物、100,000マイルフォーミュラHOAT（ハイブリッドオーガニックアディティブテクノロジー）および水を使用します。このミックスを3.3Lおよび3.8Lエンジンで使用します。
ステップ4
冷却システムの排水と洗浄を行い、冷却システムの問題を調査します。クーラントのために不凍液が適切に排出されていることを確認してください。有毒な液体の摂取は致命的です。
ステップ5
ラジエーターキャップに磨耗や破れの兆候がないか調べます。浸食は、摩耗したキャップを悩ますことがあります。メカニックに圧力テスターまたはアダプターを使用して、キャップの圧力定格と動作を検査するよう依頼してください。欠陥のあるキャップをすぐに交換してください。
ステップ6
ラジエーターの前面を洗って優しくこすります。運転すると、汚れ、岩、葉、その他の破片がラジエーターの過熱の終わりに吸い込まれます。石鹸水、柔らかいナイロンブラシ、ガーデンホースで洗い流してください。
サーモスタットの固着を調べます。一定の低温測定値または高温と通常の温度の間のピークによって、スタックしたサーモスタットを特定できます。通常、サーモスタットは上部ラジエーターホース内にあります。
