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ほとんどのリアウィンドウデフォッガーは、トラブルシューティングが簡単な単純な回路の一部です。背面のグリッドには抵抗があり、抵抗が流れると、ガラスの氷が曇ったり溶けたりします。他のメーカーはグリッド抵抗のバリエーションを使用する場合がありますが、構成の構成は非常に簡単です。実際のグリッドからヒューズまたは回路ブレーカーまで、回路の誤動作を特定するために必要な手順を実行します。必要なのは、電気に関する非常に基本的な理解、または基本的なトラブルシューティング手順を学びたいという欲求だけです。
ステップ1
デフォッガー回路のヒューズをチェックし、良好な状態であることを確認します。必要に応じて交換してください。
ステップ2
イグニッションスイッチをオンにしますが、エンジンは始動しません。
ステップ3
デフォッガースイッチをオンにします。
ステップ4
ドライバーのドアを開けて、車内のドームライトを見てください。ライトはほとんど点灯しません。ライトが暗くない場合は、手順9に進みます。
ステップ5
ウィンドウの背面にあるデフォッガーグリッドを調べます。エンジンを始動し、デフォッガーをオンにします。
ステップ6
グリッドがウォームアップするまで数分待ちます。指でグリッドをトレースし、ワイヤーに沿って暖かさを感じます。ワイヤーが冷たくなったらメモしてください。そこでデフォッガーグリッドが壊れます。ワイヤの隙間が見える場合があります。
ステップ7
破損したグリッドセグメントが見えない場合は、テストライトを使用します。グリッドのポジティブ接続から開始します。テストライトを車両の適切な場所にクリップし、テストライトのピックでグリッドの接続に触れます。テストライトが点灯すれば、プラス面が見つかりました。短い間隔でテストライトのラインに触れて、グリッドに従います。テストが照らされないポイントと前のポイントは、グリッドの破損部分が位置する場所です。
ステップ8
破損したグリッドセグメントを修復します。
ステップ9
グリッドでの接続を確認し、マルチメーターへの接続があることを確認します。
ステップ10
イグニッションスイッチをオンにしますが、エンジンは始動しません。テストライトを使用して、グリッド接続の電圧を確認します。電圧がない場合は、グリッド接続とリレー間のワイヤの導通を確認してください。
手順11
テストライトを使用して、デフォッガーグリッドへの入力電圧と出力電圧のリレーを確認します。十分な電圧がない場合は、リレーが正常に動作することを確認してください。ほとんどのデフォッガーリレーは、約10分間保持される統合タイマーを使用します。不要な場合は交換してください。
ヒューズパネルからデフォッガースイッチへの回路ブレーカーを確認し、マルチメーターのスイッチを確認します。また、スイッチからインジケータランプおよびリレーまでのワイヤの導通を確認してください。必要な修理を行います。
ヒント
- ほとんどの自動車部品店では、壊れたリアウィンドウにデフォッガーリペアキットを購入できます。
- 一部の古い車両モデルでは、リアウィンドウのガラス内に取り付けられたデフォッガーグリッドを使用しています。悪いグリッドがあります。
- 背面図の配線図を使用することをお勧めします。ほとんどの車両サービスマニュアルには、さまざまな電気システムの配線図が付属しています。最寄りの図書館でサービスマニュアルを購入できます。
必要なアイテム
- テストライト
- マルチメータ
