コンテンツ
ディーゼルトラクターエンジンには、ガソリン式エンジンに比べていくつかの利点があります。ディーゼルエンジンには、ガソリントラクターのように点火プラグ、ゴールドローター、キャブレターはありません。これは、摩耗する部品が少ないことを意味します。これらのエンジンは、燃費も改善します。ただし、ほとんどの重機と同様に、問題や故障が発生する可能性があります。前にチェックアウトするいくつかの基本的なトラブルシューティング手順があります。
ステップ1
エンジンがひっくり返ったり始動しない場合は、燃料フィルターを取り外して清掃します。燃料の通常の流れがあります。燃料がほとんどまたはまったく出ない場合は、燃料供給ホースとタンクを清掃します。
ステップ2
エンジンがひっくり返らない場合は、バッテリー接続を清掃します。最初にマイナス（-）またはアースケーブルを取り外し、次にプラス（+）ケーブルを取り外します。ポケットナイフでポストとケーブルを清掃します。ケーブルが損傷または分割されている場合は、ケーブルを交換するのによいタイミングです。バッテリーを交換します。プラスケーブルから始めて、マイナスケーブルから始めます。すべての接続をしっかりと固定します。
ステップ3
エンジンが過熱している場合は、ラジエーターを確認してください。ラジエータフィンに圧縮空気を吹き付けます。金属の端を曲げないように注意してください。ラジエーターを満たすために水道水を使用しないでください。蒸留水と不凍液またはクーラントの50/50ミックスを常に使用してください。不凍液を単独で使用しないでください。
ステップ4
エンジンがしばらく動作する傾向がある場合は、ガソリンの臭いがないか燃料タンクの臭いを嗅ぎ、その後死にます。ガスが検出されない場合は、すぐにタンクを排水して洗い流してください。ディーゼル燃料と交換してください。エンジンへの燃料の流れを妨げる可能性のあるタンク内の障害物がないか確認してください。
燃料ポンプが詰まっていないか、噴射ポンプを確認します。これは、燃料がインジェクターに到達していないことを意味します。手動エンジンストップロッドを噴射ポンプの最後までトレースします。 「開始」位置でかみ合うようにロッドを押します。従わない場合は、手動で「開始」位置に押し込みます。潤滑油を使用して完全に解放します。
必要なアイテム
- ポケットナイフ
- 圧縮空気
- 滑沢剤
