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ギアシフトレバーインジケーターは、車両にオートマチックトランスミッションを装備しているギアを示します。シフトソレノイドは、ギアをシフトするタイミングとシフトするギアをトランスミッションに伝えます。新しいモデルのオートマチックトランスミッションには、アクティブ化および変更される電子シフトがあります。自動車整備士について少し知っている場合、この問題は比較的簡単です。適切なツールを使用すると、トランスミッションシフトにソレノイドに問題があるかどうかを判断できます。ギアシフトインジケーターの問題は、ギアを指定された位置に移動するだけで判断できます。
シフトソレノイドトランスミッション
ステップ1
車のジャックの各コーナーを上げ、フレームの下にジャックスタンドを置きます。車の下で自由に作業できることを確認してください。
ステップ2
ドレンパンを液体ドレンプラグの下にスライドさせます。ソケットとソケットでドレンプラグを取り外し、トランスミッションからすべてのドレンを排出します。ラチェットとソケットでトランスミッションを取り外します。トランスミッションの底からパンを引き離し、トランスミッションシフトソレノイドが見えるようにします。
ステップ3
ショップタオルで（https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html）を拭き取ります。ソレノイドシフトに接続されている2つのプラグの1つを外します。抵抗を測定できるように、電圧計のノブをオーム設定まで回します。電圧計を200に設定します。
電圧計のリード線を取り、マイナス端子のバッテリーワイヤに触れます。メーターのリード線を取り、チップをターミナルにスライドさせます。ソレノイドシフトから切断します。電圧計の測定値を見てください。読み取り値が12〜25かどうかを確認します。以下をもっと読むか、シフトソレノイドが機能していないことを教えてください。プラグをソレノイドシフトに再度取り付け、ソレノイドに取り付けられている2番目のプラグを引きます。このプラグワイヤで同じ手順を実行します。トランスミッションシフトソレノイドが不良であると判断したら、交換します。
ギアシフトインジケーター
ステップ1
ギアシフトを目的のギアに移動します。ギアラベルと矢印、またはその他のインジケーターを見て、ギアシフトインジケーターがギアと並んでいるかどうかを確認します。
ステップ2
ギアを別のギアに移動し、選択されたギアと並んだインジケーターを見てください。矢印のずれにより、問題があるかどうかがわかります。ギアシフトを「ニュートラル」に移動しますが、インジケーターがあると、トランスミッションが「ドライブ」にあることが示され、ギアシフトインジケーターが正しく機能しません。
各ギア位置を試して、インジケータの位置ずれを確認します。車の下を滑り、ギアシフトケーブルが緩んでいないか確認します。すべてのギアシフトケーブルの接続をチェックして、それらがすべてきつく、欠落していないことを確認します。ゆるいギアシフトケーブルクランプ金ボルトを締めます。ギアシフトインジケーターと位置がずれている場合は、ギアシフトケーブルを交換します。
ヒント
- 電圧計のリードの先端とトランスミッションシフトソレノイドの端子プラグはきれいである必要があります。そうでない場合、誤った測定値が表示されます。
- ギアシフトインジケーターで発生する可能性のある他の問題は、リンケージシフトギアのずれ、リンケージの緩み、またはリンケージの損傷です。ギアシフトリンケージの交換は、リンケージが正しく取り付けられて調整されるように、資格のある自動車技術者が行う必要があります。
警告
- 自動車を持ち上げ、ジャックスタンドを各コーナーの下に配置する前に、車両を平らな面に駐車してください。
- 車が安全で安全であることを確認してください。
必要なアイテム
- ジャック
- ジャックスタンド
- ラチェットおよびソケットセット
- パンドレン
- ショップタオル
- 電圧計
