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オートバイのキャブレターは空気を取り入れ、それを燃料と混合します。バイクのキャブレターは、さまざまな要因によって調整できなくなります。通常、オートバイのキャブレターは振動によって調子が狂います。ミクニ、ケーヒン、S＆Sオリジナル機器、多数のオートバイ用のアフターマーケットキャブレターなどのメーカー。詳細は異なりますが、チューニングの原則はこれらすべてのデバイスで同じです。ここでは、具体的には、1989年以来キャブレターハーレーダビッドソンが使用してきたキャブレターの調整方法を説明します。
ステップ1
アレンレンチでエアクリーナーカバーを取り外します。トルクスレンチでエアクリーナーを緩めます。
ステップ2
手でエアクリーナーの上部から2本のブリーザーチューブを外します。エアクリーナーを取り外します。ソケットレンチでエアクリーナーを取り外します。
ステップ3
モーターサイクルをニュートラルにします。オートバイを始動し、エンジンが熱くなるまで走行させます。次の手順の間、エンジンを実行したままにします。
ステップ4
キャブレターのベンチュリ（口を開けて）にエアロゾルキャブレタークリーナーの短いバーストをスプレーします。エンジンがつまずいて回復するのを待ちます。繰り返します。
ステップ5
可能な限り最低のエンジン回転数でつまずくことなくエンジンがスムーズに空転するまで、マイナスドライバーでスロットルの隣のアイドル速度調整ネジを回します。ネジを時計回りに回してアイドル速度を下げ、反時計回りに回してアイドル速度を上げます。
ステップ6
キャブレターの下部にある低速の混合気ネジを時計回りに1/8回転させます。アイドルが安定するまで5秒間待ちます。
ステップ7
低速の時計回りのネジを一度に1/8回転させながら、5秒間の間隔を空けて、エンジンが回転し、1分あたりの回転数が下がります。エンジンがつまずいたら、低速ネジを反時計回りに1/8回転回します。
ステップ8
5秒待ってから、スロットルを開きます。エンジンはきれいにアイドル状態になり、スロットルを開いたときにつまずくことなく応答するはずです。
ステップ9
エンジンが低速できれいにアイドル状態になり、スロットルを開いたときにつまずかないように反応するまで、必要に応じてアイドル速度調整ねじと低速燃料空気混合ねじの調整を繰り返します。
オートバイの電源を切ります。エアクリーナー、エアクリーナー、エアクリーナー、クリーナーを再び取り付けます。
先端
- メカニックグローブは、火傷から手を保護します。
必要なアイテム
- アレンレンチまたはキー
- トルクスレンチまたはドライバー
- ソケットレンチと標準ソケット
- エアロゾルキャブレタークリーナー
- 小型マイナスドライバー
- メカニックグローブ（オプション）
