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ボートを適切に防寒することは、信頼できる長寿命のボートです。多くの人気のあるMercruiserのスターンドライブおよび船内エンジンは、エンジンの寿命を長持ちさせますが、オープンシステムよりも少し注意が必要な密閉冷却システムを使用しています。冬期は閉鎖された冷却システムを管理する絶好の機会であり、来年のトラブルのないボートシーズンを確実にするのに役立ちます。
ステップ1
エンジンのマニュアルで、クーラントの交換間隔、および必要なクーラントの種類と量を調べてください。一部の新しいMercruiser Horizonエンジンでは、5年ごとにクーラントを交換するだけで済みます。閉ループ側の他のモデルは、毎年1〜2年です。
ステップ2
今年クーラントを交換する場合は、冷却システムの閉じた側を空にします。排水プラグに届きにくい場合は、ウォーターポンプの冷却ホースの1つ。数ガロンのクーラントが噴出します。キャッチする準備ができているバケットをいくつか用意してください。ボートを頻繁に使用している場合は、クーラントを予定より早く変更することをお勧めします。一部の船乗りは毎年それを変更します。 Mercruiserでは、通常の軽負荷でのHorizonエンジンの最長5年間を許可しています。
ステップ3
ボートを水から外した状態で、すべての冷却システムシーコックを開き、水システムを排水します。エンジンに熱交換器がある場合は、熱交換器の下部から未処理の水抜きプラグを取り外します。生の水ストレーナーを開き、そこに蓄積したゴミを取り除きます。
ステップ4
熱交換器からクーラントと原水ホースを外します。錆や破片の蓄積がないか、熱交換器の内部を確認してください。錆が詰まった場合は、新しい熱交換器を注文してください。破片が詰まっていてきれいにできる場合は、交換機を海洋整備士のところに持って行き、点検と清掃を行ってください。熱交換器に問題がなければ、ホースを再接続します。
ステップ5
ゴム製羽根車はそのままです。乾いている、または割れているように見える場合は、交換します。インペラーにブレードが欠けている場合は、おそらくその残骸が熱交換器に詰まっている可能性があります。破片がないか再度確認し、インペラーを交換します。閉じた冷却システムについても同じことを行います。
ステップ6
閉じた冷却システムのホースを再接続するか、排水プラグを取り付け直してから、冷却液タンクに新しい冷却液を満たします。 Mercruiser Horizonエンジンには、特別な長寿命クーラントが必要です。他のいくつかのMercruiserエンジンは、水と50:50を混合した通常の車の不凍液を使用できます。
ステップ7
5ガロンのバケツに、水と無毒のプロピレングリコール配管不凍液の50:50の混合液を満たします。原水シーコックを閉じ、原水取水ホースをストレーナーから外し、不凍液のバケツにホースを差し込みます。不凍液が排気管から滴り落ち始めるのを見る前に、誰かにエンジンを数秒間走らせてから、それを止めてください。不凍液は、熱交換器の原水を天候の損傷から保護します。
エンジンにウォーターリフトマフラーがある場合は、残っている水または不凍液をすべて排出します。他のエンジンと同様に、オイル交換などの残りの防寒手順を続けます。
必要なアイテム
- 新鮮なエンジンクーラント
- ドライバーおよび/または小さなレンチ
- 空の5ガロンバケット
- 予備の原水およびクーラントポンプインペラ
- プロピレングリコール配管不凍液
