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車両の誕生以来、車両の開発に関心があります。たとえば、長年にわたって、たとえば、
歴史
改造の最初のアプリケーションは、ロシア軍用に1900年代初期に開発されました。 Kegressトラックは、オフロード走行用の標準的な車両に後付けされた柔軟なゴム製路システムを使用して考案されました。より有名なオフロード車-ジープ-は主に戦時用に開発されましたが、後に民間用に再開発され、レクリエーション活動としてオフロードの基礎として機能します。
タイプ
オフロード車にはいくつかの種類があり、その一部はさまざまな地形で使用され、その他は地上特有のものです。一般的なオフロード車には、次のものが含まれます。 SUV（スポーツユーティリティビークル）; ATV（オフロード車）などのOHV（オフハイウェイ車）; UTV（ユーティリティテレインビークル）;ダートバイク。用途固有の地面であるオフロード車両には、砂のレール、砂丘バギー、ロッククローラー、モンスタートラック、スノーモービル、軍用車両、水陸両用またはデュアルテレイン車両、およびホバークラフトが含まれます。
オフロード車の一般的な特性
車両がオフロード車両と見なされるためには、提供できる必要があります通常、オフロード車には、岩、枝、破片など、より多くの障害物が必要です。また、必要な接地圧も小さいため、砂や泥として地面に沈むことができます。接地圧の低下は、通常、サスペンション、より大きなタイヤまたはトラックによって達成されます。また、オフロード車には低ギアシステムがあり、起伏の多い地形を通過するのに役立ちます。多くのオフロード車には、滑りやすい路面でのトラクションのために4輪または全輪駆動システムも装備されています。
機能
オフロード車は、軍用車の場合のように、兵士と装備を輸送するための特定の目的に役立ちます。彼らはまた、砂のレールや岩のクローラーなどのライダーを持つことができます。ジープ、SUV、トラックなどの一般的なオフロード車には、2つの目的があり、通常の路上輸送手段として使用できます。
安全性
他の車両と同様に、オフロード車両の操作には多大な責任と知識が伴います。地形と障害物をナビゲートするための最善の方法を判断できることは、車両の運転者、乗客、および近くにいる人の安全にとって重要です。適切な安全装置が必要な場合があります。これは、一般的な知識だけでなく、地域の法律によっても定義されています。どこを見るべきか、どうやってやるのか、どうやるのか、どうやるのかわからないことが推奨されます。
