![【修理DIY】折れた金属を溶接せずに修理する方法の巻](https://i.ytimg.com/vi/Tz-io2PAidw/hqdefault.jpg)
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アーク溶接は、強い熱の下で金属の2つの部分を接合するプロセスです。電気アークが2つの部品の接合部に当たり、溶融金属のポケットが作成されます。溶接棒またはフィラー棒と呼ばれる別の金属片が接合部に溶け込み、2つの部品が融合します。緊急事態では、オフロードや助けから何マイルも離れたときに、フィラーロッドと自動車のバッテリーが壊れたサスペンション、フレーム、さらにはドライブシャフトを溶接します。
ステップ1
作業中は、車両を固定して転がったり、落下したりしないようにしてください。
ステップ2
ファイルを使用して、溶接するスポットの近くのギザギザのエッジとバリを滑らかにします。エメリークロスを使用して、ジョイント付近の周囲の領域から塗料、錆、グリースを取り除きます。
ステップ3
3つのバッテリーを並べて配置します。バッテリー1のプラス端子に長いジャンパー線を取り付け、もう一方の端を車両の金属の接点に取り付けます。この接続はグランドです。
ステップ4
バッテリーをバッテリー2の正極に、バッテリー2の正極に、バッテリー3の正極に
ステップ5
2番目の長いジャンパー線の端をバッテリー3のマイナス端子に取り付けます。1/ 8インチの溶接棒を長いジャンパー線のもう一方の端に留めます。
溶接手袋と溶接マスクを着用してください。溶接する2つの破損した部品を約1/16インチ離して配置します。溶接棒の先端をジョイントに触れてアークを開始します。溶接棒をジョイントに沿って動かして、ジョイントを溶接します。
警告
- バッテリーを使用したフィールド修理は、緊急時のみを目的としています。できるだけ早く部品を交換してください。
必要なアイテム
- 3つの車のバッテリー
- ファイル
- エモリー布
- 1/8インチフィラーロッド
- 2つの短い長さのジャンパー線
- 2本の長いジャンパー線
- 溶接マスク
- 溶接手袋