![国民生活に直結する危機 “令和のオイルショック”を避けろ 日本政府の思惑は?【後藤部長のリアルポリティクス】(2022年3月10日)](https://i.ytimg.com/vi/n9GTlIFri4A/hqdefault.jpg)
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トルクコンバーター
自動車のトランスミッションには、機械式クラッチの代わりにトルクコンバータがあります。トルクコンバーターは、巡航中と減速中の両方でロックを解除することになっています。ただし、トルクコンバータがこれを実行する前に、ブレーキが発生する場合があります。その結果、電力損失とエンジンのストールが発生します。
アイドル回路
自動車両のアイドル回路は、車がアイドル状態のときに循環する空気を制御します。この回路が故障した場合、車両には適切な比率の酸素が作動しない可能性があります。比率が燃料の燃焼に最適ではないため、失速します。
酸素センサー
ほとんどの自動車両には、押し出された空気中の酸素レベルを追跡する酸素センサーがあります。これは、燃焼に十分な酸素を得ることができる良い機会なので、エンジンを失速させます。
水/燃料
燃料が古くなっているか、燃料の比率が高い場合、エンジンが達成するのはより困難です。燃焼によりエンジンが停止することはありません。燃料のオクタン価によっても違いが生じる場合があります。これは、オクタン価が燃料の燃焼温度を決定するためです。
プラグと配線
スパークプラグまたはプラグ内のプラグがある場合、点火することはできません。燃料が点火されない場合、エンジンが作動して失速します。