コンテンツ
4極プラグがありますが、それでも3極サービスであり、中性点および接地接続です。 120ボルトのホットライン、120ボルトのホットライン、または50アンペアとは異なります。 50アンペアのサービスは、30アンペアのサービスではなく、20アンペアのサービスを結合したものです。最大のRVでさえ、50アンペアのサービスに接続された場合でも、このデュアルホットポールまたはデュアルバスをほぼ普遍的に使用して、120ボルトのみを2つの独立した120ボルト回路に同時に引き込むことで、12,000ワットの電力にアクセスできますパワー。
ステップ1
コンセントはNEMA 14-50Rと呼ばれます。製品固有の自己完結型の耐候性ボックスに事前にインストールされている50アンペアを購入します。 ROMEX®＃6ワイヤを購入すると、各ワイヤは6ゲージです。
ステップ2
新しい50ブレイクアウトを提供するブレーカーパネルを手で取り外します。ブレーカーボードへの電源供給は通常、単相に分割されます。つまり、2本の熱線がブレーカーボードに単一のニュートラル接続と単一のアース接続を提供します。
ステップ3
未使用の二極50アンペアブレーカーを見つけるか、空いているレンタルに二極50アンペアブレーカーを取り付けます。赤い線をブレーカーの出口側の一方の端子に接続し、黒い線をブレーカーの出口側のもう一方の端子に接続します。白いワイヤをニュートラルバスバーに接続します。緑または裸線を接地ブロックに接続します。
ステップ4
適切に「ハーフラウンド」と呼ばれる「U」字型の受信機を配線します。これは、クロック、アース、緑または裸線の12時です。端子ねじは緑色に塗られます。
ステップ5
時計の文字盤の6時位置にある半円形の真下にあるレシーバーを、白いワイヤーでニュートラルに配線します。端子ねじは白く塗られます。
ステップ6
時計の文字盤の3時と9時の位置にある2つの受信機を2つのホット、赤線と黒線にプラグの側面に配線します。 2本のホットワイヤは互いに180度で位相調整されています。これは、1つの240ボルトの電源ではなく、120ボルトのツイン電源がRVに供給される方法です。赤と黒のワイヤは交換可能です。つまり、どちらのワイヤも重要ではありません。
ステップ7
メインブレーカーを再びオンにし、新しい50アンペアのコンセントに対応する2極ブレーカーをオンにします。
製造元の指示に従って240ボルトに設定された電圧計を使用して、RVが初めて接続される前にプラグインをテストします。 1つのプローブをホットレシーバーに配置し、もう1つのプローブをニュートラルレシーバーに配置します。測定値は120ボルトでなければなりません。 1つのプローブを他のホットレシーバーに配置し、プローブをニュートラルレシーバーに保持します。読み取り値は120ボルトのままです。 2つのホットレシーバーに2つのプローブを配置します。各レシーバーに1つのプローブがあり、読み取り値は240ボルトになります。
警告
- 敬意を持って電気を扱う。間違いは致命的です。
- 14-50Rと240ボルトの家庭用コンセントとを混同しないでください。衣類乾燥機や調理器に電力を供給する際に使用します。 240ボルトのアプライアンスに対して240ボルトです。 14-50Rは「珍しい」コンセントで、2つの120ボルトの電流を供給します。 RVは、非常に大きな120ボルトのアプライアンスと考える必要があります。 RVに不慣れな認定電気技師でさえ、巨大なRVが240ボルトのアプライアンスであると誤って想定することがありますが、それを240ボルトの電源に接続します。誤って配線された50アンペアのサービスは、RVに240ボルトの電気を導入し、同じ結果をもたらします。
必要なアイテム
- NEMA 14-50Rコンセント
- ROMEX®6ゲージワイヤ
- 基本的な電気ツールキット
