燃料送信ユニットの配線方法

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燃料補給ユニットは、車両の燃料計の読み取りを行います。 ingユニットには2つのタイプがあります。前者のフロートスタイルは、チューブ内にあるフロートに埋め込まれた磁石を使用し、非常に効率的かつ効果的です。ただし、どちらのタイプも同じ方法で配線されます。

バッテリーのマイナス端子を外して、偶発的な火花を防ぎます。 ingユニットのアクセスパネルを開きます。これは、ガスタンクの上にある小さなパネルで、ガスタンクが見えます。

2本の等しい長さのワイヤを切断します。 1つは燃料計の背面に到達するのに十分な長さで、もう1つは最も近い接地接続に到達する必要があります。これらのワイヤの両方の端から約1センチメートルを剥ぎ取り、撚り合わせます。

接地の接地および点火接続用のネジを緩めます。ワイヤの端をカールし、これらの2本のネジに巻き付けます。ドライバーでネジをしっかりと締めます。

erの「イグニッション」というラベルの付いたポストからイグニッションスイッチまでワイヤを配線します。スイッチ上に「sndr」というラベルの付いた投稿があるはずです。銀芯はんだを使用してワイヤの端をこのポストにはんだ付けし、スプレー絶縁を使用して接続を絶縁します。

他のワイヤを最も近いユニットから最も近いアース接続に通します。ワイヤーをイグニッションスイッチに接続するのと同じ方法を使用して、ワイヤーをポストに接続し、接続を絶縁します。バッテリーのマイナス端子を再接続します。