コンテンツ
あらゆる車両のイグニッションスイッチの配線図は、インターネットまたは車両のサービスマニュアルに記載されています。ほとんどの場合、標準スイッチへのスイッチに置き換える必要があります。コードが理解され、配線が特定されたら、20分で5極イグニッションスイッチに配線できます。
ステップ1
ドアのフードとドアへのドアを開きます。マイナスケーブルをポストから引き抜きます。先に進む前に、車の電気システムに蓄積された電荷が消散するまで15分待ちます。
ステップ2
イグニッションスイッチに接続する5本のワイヤを特定します。各ワイヤをヒューズボックスまたはその接続アクセサリ（ヘッドライト、ワイパースイッチ、ラジオなど）までトレースします。スターターワイヤはインラインヒューズに接続してから、エンジンルームのスターターに進みます。バッテリーワイヤは、アクセサリワイヤと同様に、ヒューズボックスまでトレースバックされます。ヒューズボックスの図を参照して、ヒューズが接続するワイヤを特定します。
ステップ3
ストリップには、各ワイヤに1/4インチのワイヤ端子絶縁があり、電気技師のペンチで終わります。スペード端子の背面にあるポールの場合は、リングスタイルの端子を使用してください。
ステップ4
イグニッションスイッチの背面にあるポールを確認します。 「BATT」または「30」というラベルの付いたポールは、バッテリーワイヤ用です。センターポール、または「87」または「ST」とマークされた端子は、スターターワイヤ用です。 5極イグニッションスイッチには標準のマーキングが付いていますが、極のレイアウトはメーカーによって異なる場合があります。 「IGN」または「87a」とマークされたポールは、点火モジュールまたはコントロールへのワイヤ用です。 「ACC」、「85」、「86」、「X」、または「SU」のマークが付いた最後の2つのポールは、「オン」位置でエンジンを作動させてイグニッションで作動できるアクセサリー用です。極を識別するために、細いポイントの永久マーカーで切り替えます。
ステップ5
スイッチまたは車両のマニュアルに記載されている取り付け手順に従って、イグニッションスイッチをダッシュまたはステアリングコラムに配置します。
ステップ6
最初にスイッチの上部にあるワイヤを配置して、スイッチの背面の極にワイヤを接続します。これにより、ワイヤが他のワイヤの邪魔にならないようにします。ワイヤを接続するとき、ヘッドライトワイヤは通常、「X」または「85」とマークされたポールに接続されます。ただし、スイッチが「ACC」というラベルの付いた2つの極を区別しない場合、長い道のりがあります。複数のアクセサリを残りのACCワイヤ（LEDライト、アフターマーケットサウンドシステムなど）に接続できます。
マイナスバッテリーケーブルをバッテリーのマイナスポストに再接続し、レンチでターミナルのロックナットを締めて、プロジェクトを完了します。
先端
- 電線に電気技師ラベルノートの番号付きラベルを付けると、後で目的を簡単に識別できます。ブック内の各番号（1、2、3など）には異なるラベルのページがあり、問題がある場合にワイヤを簡単にトレースできるように、ワイヤを複数の異なる場所にマークできます。今後の参照用に、ノートブックのどのワイヤ（ヘッドライト）に対応する番号に注意してください。
警告
- 作業中にワイヤの端末が互いに接触しないように注意してください。そうしないと、端末が火事やショックの危険を引き起こす可能性があります。
必要なアイテム
- レンチ
- 電気技師が曲がる
- リングまたはスペードターミナル
- ファインポイントパーマネントマーカー（必要な場合）
- スイッチのインストール手順または車両のマニュアル
- 電線ラベル（必要な場合）
