除雪ライトの配線方法

著者: Peter Berry
作成日: 12 Aug. 2021
更新日: 1 J 2024
Anonim
LED作業ライト・4極リレーの配線と取り付け
ビデオ: LED作業ライト・4極リレーの配線と取り付け

コンテンツ


スノープラウライトは、トラックの前部に追加の光を提供するために使用されます。これは、プラウが工場のヘッドライトからの照明をブロックすることがあるためです。これらのライトを配線するには、車両マーカー、信号灯、バッテリーに接続する必要があります。適切な接続を見つけることは試行錯誤の仕事です。インストールプロセスは、単に接続を確立するだけです。

ステップ1

車両の電源を「オン」の位置にします。ドライバーコントロールを使用して左ターンシグナルをオンにします。

ステップ2

トラックのフロントフードを開き、左ヘッドライトのワイヤーハーネスを見つけます。これは通常、ヘッドランプのすぐ後ろです。ハーネスを引き離して外します。

ステップ3

12ボルトのテストライトワニ口クリップを、ベアメタルの左信号のセクションに接続します。テストライトが点滅し始めるまで、左ヘッドライトのハーネス内のベアメタル接続を調べます。これで、左の方向指示器の電源線が見つかりました。このプロセスを繰り返して、適切な信号とマーカーライトの電力を見つけます。

ステップ4

右側のライトワイヤリングハーネスから青色のワイヤを、正しい信号の電源ワイヤに通します。スコッチロックコネクタを使用して、青色のワイヤをこの電源ワイヤに接続します。これらは、各溝に1本のワイヤを配置し、ゲートを閉じることで機能します。

ステップ5

左側のライトワイヤリングハーネスから左側の信号用の電源ワイヤに青色のワイヤを配線します。スコッチロックコネクタを使用して、青色のワイヤをこの電源ワイヤに接続します。

ステップ6

両方のライトからマーカーライトの電源線に黄色のワイヤを配線します。これらのワイヤをスコッチロックコネクタで電源ワイヤに接続します。

ステップ7

ライトから両方の白いワイヤーを適切な接地場所に通します。これは通常、ボディまたはフレームに固定されたボルトです。ボルトを一回転させて、ワイヤーを下にスライドさせ、ボルトを締めます。


ステップ8

緑と赤のワイヤーを各ヘッドライトから車両のキャブに通します。ドライバーの足元にあるゴム製のグロメットを介してファイアウォールを通過できます。

ステップ9

赤と緑のワイヤーを除雪機ヘッドライトのトグルスイッチに導きます。 「ハイビーム」および「ロービーム」とマークされた端子ネジを緩めます。

ステップ10

赤い線をハイビーム端子に挿入し、緑の線を下のビーム端子に挿入して締めます。

手順11

3/8インチの絶縁電線絶縁体を取り除きます。プラウライトのスイッチで「電源」とマークされた端子を緩めます。このワイヤをターミナルに挿入し、締めます。

手順12

絶縁されたワイヤーをファイアウォールと車両バッテリーに戻します。ワイヤを正しい長さに切断し、端から3/8インチの絶縁体を取り除きます。

ステップ13

バッテリーの赤いプラス端子を緩め、このワイヤーを下にスライドさせます。バッテリーの端子を締めます

すべての接続をラップする

必要なアイテム

  • 12ボルトテストライト
  • スコッチロックコネクタ
  • 絶縁電線
  • ワイヤーカッター
  • ワイヤーストリッパー
  • ねじ回し
  • レンチ
  • ケーブルタイ
  • 電気テープ

ブロックヒーターは、車の液体、特にエンジンブロックの液体が凍結するのを防ぎます。ひいては、これらの液体を温めておくことは、極寒の日に着火を成功させるのに役立ちます。気温が大幅に低下し、ブロックヒーターが事前に装備されている気候で販売されているほとんどの車。ポンティアックの車両にブロックヒーターを配置することは、どこを見ればよいかを知っている限り、簡単な作業です。...

フォルクスワーゲンにタコメーターを取り付けると、外観が向上するだけでなく、エンジンのRPMを追跡できるようになります。これは、特にレースの状況では非常に重要です。取り付けは非常に簡単で、タコメーター用の2本のワイヤーと車室の取り付け位置だけが必要です。タコメータには、さまざまなサイズと色もあります。 タコメーターを取り付ける場所を決定します。これは重要なステップです。使用する量とルーティングする...

魅力的な出版物