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川崎重工業は、もともと造船会社として設立されましたが、そのバイクと全地形型車両のラインナップが同社の主力製品になりました。 2000年、カワサキは1997年のPrairie 400を高く評価して、Prairie 400 4x4をリリースしました。2000年モデルは、1997年モデルにこのような批判的な評価をもたらしたエッセンスを取り戻し、機器を最新技術で更新しようとしました。
エンジン
2000カワサキプレーリー400 4X4には、1つのオーバーヘッドカムシャフトと4つのバルブを備えた水冷391 cc 4ストロークシングルシリンダーエンジンが装備されています。このエンジンには、Kleihin CVK34キャブレター、電子点火、および反動バックアップ付きの電気スターターが装備されています。このエンジンのボアは81 mmで、ストロークは76 mmです。このエンジンの圧縮率は10.2対1です。
トランスミッションとドライブトレイン
Prairie 400には、ハイギアとローギアの両方のレンジを備えた自動変速機であるKawasakis Automatic Power Drive System（KAPS）が装備されています。このATVはシャフト駆動で、フロントに差動が制限されたフルタイムの4輪駆動システムを使用しています。
サスペンションとブレーキ
プレーリーの前輪には、6.7インチのトラベルに設定されたデュアルMacPhersonストラットが装備されています。後輪はスイングアームサスペンションを使用し、両方の車輪に単一の衝撃を与えます。この一時停止では、ロードする前に5つの異なる設定が可能です。前輪はデュアル油圧ディスクブレーキシステムを使用し、後輪は密閉型ドラムブレーキを備えています。
大きさ
プレーリー400は、長さ81.3インチ、幅46.9インチ、高さ49.4インチ、シートの高さは34.2インチです。このATVは6.4インチで地面をクリアし、49.4インチのホイールベースを備えています。縁石の重量は606ポンドです。
容量
Prairie 400のフロントロードラックは88ポンドを保持でき、リアは154ポンドを保持できます。このATVは最大1,103ポンドのけん引が可能で、燃料タンクに3.7ガロンのガソリンを運ぶことができます。
