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F-100ピックアップトラックのフォード6シリンダーおよび8シリンダーエンジンには、ディストリビュータープレートに取り付けられた機械式ブレーカーポイントがあります。ディストリビューターのローブとポイントを開きます。開位置でのブレーカーポイントの発射チップ間の距離は、ギャップで認識されます。ギャップを調整すると、エンジンの効率が向上します。 Ford F-100トラックのポイントは、リモートスタータースイッチまたはアシスタントの助けを借りて調整できます。
ステップ1
トラックを駐車し、駐車ブレーキをかけます。エンジンフードを上げます。キャブレター上部の蝶ナットを反時計回りに回して緩めます。エアクリーナーを持ち上げて外し、エンジン上部のディストリビューターにアクセスできるように脇に置きます。
ステップ2
ドライバーでディストリビューターキャップの側面のスプリングクリップを外します。ディストリビューターからキャップを持ち上げて、脇に置きます。ローターをまっすぐ持ち上げて、棚から取り外します。カムの上部には、ローターの底部の内側の平らな部分と一致する平らな側面があります。
ステップ3
ブレーカーポイントの発射チップを手で広げて、穴や焦げた点を探します。穴を開けたり火傷したりした場合は、ポイントを交換する必要があります。交換は、ネジを取り外し、ネジとコンデンサーワイヤを固定し、新しいポイントを逆の順序で取り付けることによって行われます。
ステップ4
リモートスタータースイッチのワイヤークリップをエンジンコンパートメントの側面にあるソレノイドに取り付けます。リモートスイッチが利用できない場合は、助手に運転席に座ってもらいます。
ステップ5
リモートスイッチのボタンを押すか、アシスタントに2秒間エンジンを始動するように依頼します。ディストリビューターのローブに注目し、ポイントの発砲のヒントを開きます。短いタップでリモートスイッチまたはイグニッションキーを使用してカムを回転させます。ポイントが完全に開いたら停止します。これには数回の試行が必要になる場合があります。
ステップ6
ドライバーを使用して、反時計回りに1/4回転ポイントの基部にある取り付けネジを緩めます。小さいアジャスターネジも同じように緩めます。
ステップ7
ドライバーの先端を、スクリューアジャスターの隣のてこスロットに挿入します。ポイントの発射チップ間のギャップに0.17インチの触覚ゲージを挿入します。
ステップ8
必要に応じて、ドライバーのハンドルを時計回りまたは反時計回りにねじり、触覚ゲージがわずかな抵抗で隙間に出入りするようにします。ネジアジャスターと取り付けネジを締めます。
ステップ9
必要に応じて、リモートスタータースイッチを取り外します。ディストリビューターの平らな側とローターの平らな場所を合わせます。カム上部のローターを押します。ディストリビューターにディストリビューターを置きます。
スプリングクリップを裏返してケープの側面に押し付けます。各クリップの中央を押します。蝶ナットを手で時計回りに締めて、エアクリーナーをキャブレターに取り付けます。
必要なアイテム
- リモートスタータースイッチ
- マイナスドライバー
- 0.17インチフィーラーゲージ
