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1996年以来、すべてのスズキには、エンジン、トランスミッション、その他のコンポーネントの問題を監視するコンピューターシステムが搭載されています。診断コンピューターシステムは、チェックエンジンライトで問題が検出されると、ドライバーに警告します。診断コンピュータシステムにはデータリンクコネクタがあります。 OBD IIリーダーがコネクタに接続され、診断コンピューターシステムが提供するエラーコードを取得します。 OBD IIを使用してエラーコードをクリアし、チェックエンジンライトをキャンセルすることもできます。
ステップ1
スズキのデータリンクコネクタを見つけます。場所はさまざまですが、通常はダッシュボードの下、ステアリングホイールの下にあります。通常、写真付きの各スズキの正確な位置は、リソースの下のDLCロケーターリンクで確認できます。
ステップ2
スズキのイグニッションキーを「オン」の位置に回します。車両を始動する必要はありませんが、キーを「オン」位置に回すと診断コンピューターシステムに電力が供給されます。
ステップ3
OBD IIリーダーコネクタをSuzukis DLCに差し込みます。リーダーモデルで必要な場合は、OBD IIリーダーの電源を入れます。
ステップ4
OBD IIリーダーに付属の指示に従って、既存のエラーコードを消去し、診断コンピューターシステムをリセットします。これを行うには、「コードの消去」ボタンを押す、または特定のメニューオプションを使用するなど、さまざまな方法があります。プロセスはエラーコードをクリアし、診断コンピューターシステムをリセットします。これにより、チェックエンジンライトがキャンセルされます。
スズキのイグニッションキーを「オフ」の位置に回します。これにより、コンピューターシステムの電源が入り、リセットが完了します。スズキを起動し、エンジンが軽いことを確認します。チェックエンジンがまだオンの場合は、上記の手順を繰り返します。手順を繰り返した後、チェックエンジンがまだオンになっている場合は、システム診断コントローラーに問題があることを示しています。
先端
- 多くの自動車部品店やショップは、OBD IIリーダーを車に接続し、エラーコードを提供し、無料でコードをクリアします。
必要なアイテム
- OBD IIリーダー
