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タイヤは丸いことを意図しているので、明らかに平らな場所はタイヤの機能を損ないます。パンクしたタイヤスポットは、車の操縦を難しくするシミーまたはハーモニックバイブレーションを引き起こす可能性があるため、危険です。タイヤの故障や事故を引き起こす可能性さえあります。
ストレージ
タイヤのフラットスポットの最も一般的な原因は、保管です。接触が同じ場所にあまりにも長く残っている場合、接触パッチ---地面に触れる接触の領域---は硬くなる可能性があります。これは、寒い気候やタイヤの空気が不足している場合はさらに悪化します。再度運転を開始すると、平坦なスポットがある場合、シミーまたは振動に気付くでしょう。次に、タイヤが温まり、ゴムが「リラックス」すると、シミーは完全に抑制されるか、完全に消えますが、特に適切に膨らまない場合、タイヤはまだ安全ではありません。座ることによるフラットスポッティングを避けるために、重量を分散し、タイヤの形状を保持するホイールを使用します。長期保管の場合は、ブースに車を置き、タイヤを横に保管してください。
ブレーキをロックする
ブレーキを1つまたは複数のタイヤの所定の位置にロックします。もちろん、これは路面電車よりもはるかに頻繁に発生しますが、右側で発生します。緊張を取り除いた瞬間、それは格子の上にナツメグをかけるようなものです。ホイールが再び回転し始めると、停止します。違いは、この種のフラットスポッティングでは、形状やタイヤを変更するだけでなく、そこから材料を削除したことです。この場合、交換された可能性があります。
スライディング
休憩をロックするのと同じように、横にスライドさせることはできません-横向きに回転しているのではなく、実際に横にスライドさせます。ブレーキをロックするのと本質的に同じです。タイヤは回転せず、舗装を横切ってサンドペーパーのようにすりつぶしています。レース中または路上で、災害に近い状態で車を滑らせたばかりの場合は、この種のフラットスポッティングに注意することが重要です。路上にいる場合は、タイヤをチェックして、フラットスポットがトレッドを貫通していないことを確認します。慎重に進めてください。よくわからない場合は、地元のタイヤショップでチェックしてください。
