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2002 Ford F150のリアブレーキは、ブレーキパッド、ブレーキローター、キャリパーで構成されています。パッドは20,000〜60,000マイルごとに摩耗しますが、ローターは2〜3倍長持ちします。キャリパーは、適切にメンテナンスされていれば、トラックの寿命を簡単に延ばすことができます。長期投資の1つの鍵新しいブレーキパッドまたはローターを購入するときは、悪化を避けてください。お金とお金をたくさんのお金で節約できます。
ステップ1
前輪を止め、ラグレンチを使用して緩めたナットに安全眼鏡をかけます。
ステップ2
F150のリアエンドをジャッキスタンド2ジャッキスタンドをリアアクスルの下、リーフスプリングの両側に配置するのに十分な高さまでジャッキします。トラックを所定の位置にあるジャッキスタンドオンスに降ろします。
ステップ3
ナットとホイールを手で取り外し、横に動かします。
ステップ4
左側から始めて、ブレーキアセンブリの下にレスリングパンを置きます。可能な限り取り外して、きれいなブレーキでブレーキをスプレーします。必ずキャリパーのすべての側面から、ローターとホイールスタッド全体にスプレーしてください。
ステップ5
ソケットセットを使用して、キャリパーのボルトを外します。ボルトを外したら、手でローターから引き離し、キャリパーがブレーキラインから垂れないように板バネで支えます。ブレーキラインから垂れ下がって、運転中にブレーキ液が漏れ、ブレーキが切れる可能性があります。
ステップ6
ローターを手で引っ張ります。ローターが取り外されている場合は、ローターを1つのホイールスタッドに固定している小さな錫ワッシャーがある場合があります。ラジオペンチでこじ開けて捨てます。トラックが組立ラインを転がる間、ワッシャーは工場でローターを固定するために置かれます。ローターがオフになったら、地元の機械工場でローターを再表面化するか、交換します。
ステップ7
ローターと古いブレーキパッドの背面にある保持クリップを手でこじ開けます。
ステップ8
スライドをきれいに清掃し、白いリチウムグリースで潤滑します。
ステップ9
ピストンツールキャリパーを使用して、キャリパーピストンをキャリパーに押し戻します。ピストンがキャリパーに埋め込まれたら、交換用のブレーキパッドをキャリパーに入れ、保持クリップを再び取り付けます。
ステップ10
ローターは、新品であろうと表面が新しいものであろうと、手で車軸に戻します。キャリパーを所定の位置に戻し、キャリパーボルトを再び取り付けます。
反対側で手順4〜10を繰り返します。ホイールとラグナットを再び取り付けます。トラックを地面に戻し、トルクレンチでナットを100 lbs / ftで締めます。
必要なアイテム
- 安全メガネ
- ホイールチョック
- ラグレンチ
- フロアジャッキ
- 2つのジャックスタンド
- キャッチパン
- ブレーキクリーン
- ソケットセット
- ラジオペンチ（オプション）
- 交換用ローター（オプション）
- キャリパーピストンツール
- 交換用パッド
- 白いリチウムグリース
- トルクレンチ
