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車が回転し、加速し、石、こぶ、その他の道路の欠陥を乗り越えると、駆動軸に大きなストレスがかかります。最終的に、等速（CV）結合はクリック、グラインド、クランク、またはハムを開始し、交換する必要があります。 Honda Passportのフロントアクスルを取り外すのは少し難しいかもしれませんが、不可能ではありません。次の簡単な手順に従って、数分でPassportの考え方を変えてください。
ステップ1
黒のマイナスケーブルをバッテリーから外します。
ステップ2
道路がある道路の正面を上げます。車両を持ち上げる前に、ホイールラグを緩めます。ジャックスタンドで安全に車を支えてください。
ステップ3
ラグレンチを使用してタイヤを取り外します。
ステップ4
レンチまたはラチェットとソケットを使用して、ラジエータースキッドプレートとトランスファーケースを取り外します。
ステップ5
ブレーキキャリパーを取り外します。ラチェットまたはレンチを使用してキャリパーマウンティングとガイドボルトを外し、キャリパーをブラケットから取り外します。ワイヤーを使用してキャリパーを作業領域から離し、ブレーキホースを曲げないようにします。また、作業スペースがさらに必要な場合は、キャリパーを取り外します。
ステップ6
ステアリングナックルアセンブリからブレーキローターを取り外します。
ステップ7
車両がアンチロックブレーキシステム付きの4輪駆動の場合、ステアリングナックルアセンブリからホイールスピードセンサーを取り外します。センサーは六角ボルトで所定の位置に固定できます。ボルトを取り外すには、六角レンチまたはラチェット付き六角ドライバーを使用できます。
ステップ8
タイロッドをステアリングナックルから分離します。タイロッドを引く必要があるかもしれません。
ステップ9
ステアリングナックルからボールピンチボルトを取り外します。大きな金色のドライバーを使用して、シールを分離し、ボールジョイントを取り外します。
ステップ10
ギアプーラーを使用して、ハブとステアリングナックルアセンブリからドライブ軸を押し出します。必要に応じて、ストラットとステアリングのナックルボルトを緩めないでください。車軸をステアリングナックルから自由に押し出してください。
車軸アセンブリの下にジャッキを置き、車軸ハウジングを支えます。軸取り付けブラケットからボルトを取り外し、ハーフシャフト/ブラケット軸アセンブリを取り外します。
先端
- サービスマニュアルを参照して、車両のコンポーネントを見つけて特定してください。サービスマニュアルは、http：//www.youtube.com/watch？v = a3bc1fc＆ct = 1で購入できます。
警告
- 車両にエアバッグが装備されている場合は、エアバッグの電源を必ず切ってください。衝撃センサーを作動させてエアバッグを誤って展開すると、重傷を負う可能性があります。車両サービスマニュアルを参照してください。
必要なアイテム
- ジャックジャックスタンドラグレンチレンチセットラチェットおよびソケットセットタイロッドプーラープライバーギアプーラー
