![パワステホースの漏れ修理手順 BMW E46](https://i.ytimg.com/vi/6nNOmQvwlGg/hqdefault.jpg)
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特に駐車場などの狭いスペースでの油圧式パワーステアリングシステム。パワーステアリングはモーターを使用して、高圧ホースを介してステアリングボックスに液体を送り込みます。この加圧された液体は、ステアリングメカニズムの回転に役立ちます。高圧ホースに漏れが発生すると、徐々に困難になります。この場合、高圧ホースを交換する必要があります。
ステップ1
パワーステアリング液リザーバーを見つけます。多くの場合、エンジンベイにありますが、エンジンベイ内の別の場所にあることもあります。疑問がある場合は、マニュアルを参照してください。ステアリング液リザーバーに接続されている圧力ホースを見つけます。これには、ロックナットによって所定の位置に保持されるねじ式コネクタがあります。
ステップ2
圧力ホースの両端にあるコネクタに、薄い浸透油をスプレーしてねじ山を潤滑することにより準備します。
ステップ3
緩めようとしているコネクタの下に平らな底のパンを置きます。レンチを使用して、両端のナットを緩めます。
ステップ4
圧力ホースの両端を接続部から取り外します。ホースを慎重に取り外し、ゆるんだホースクランプを保管してください。新しいホースでそれらを再び使用します。
ステップ5
交換用ホースの両端を、古いホースが取り付けられていたコネクターに接続します。レンチを使用してナットを締め、コネクタがしっかりと密閉されるようにします。古いホースを所定の位置に保持するために使用されていたクランプを交換します。
ステアリング液リザーバーを「冷水レベル」まで補充します。エンジンを作動させた状態でハンドルを数回回すと、空気が弱くなる可能性があります。ステアリングフルードリザーバのキャップを取り付けます。
必要なアイテム
- オーナーズマニュアル
- 平底パン
- レンチ
- ステアリングフルード
- 新しい高圧ホース