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自動車の内燃機関は、主要なコンポーネントとしてクランクシャフト、ロッド、ピストンを備えています。ロッドとクランクシャフトは摩擦ベアリング上で往復回転し、金属表面間の摩擦のないシールを提供します。メインベアリングスリーブには、2つの半月型セクションがあります。1つはメインベアリングキャップ内に、もう1つはエンジンブロック内にあります。クランクシャフトジャーナルは2つの内で回転します。新聞を潤滑する手の潤滑油穴。メインベアリングは通常の年齢で摩耗したり、潤滑が不十分なために穴が開いたり擦れたりすることがあります。主な不良ベアリングの確認には、除去プロセスが必要です。
ステップ1
トランスミッションタイプに応じて、車両をパークまたはニュートラルに置きます。緊急ブレーキを設定し、ボンネットを上げます。エンジンを始動しないでください。オイルディップスティックを引っ張り、布で拭いてきれいにします。再挿入して引き上げます。オイルにディップスティックを移動し、オイルの金属反射を確認します。油中の金属の削りくず。主軸受材料の最初の兆候が見られますが、脱落している可能性があります
ステップ2
ディップスティックの「フル」オイルレベルラインを確認します。低い場合は、十分な量のオイルを追加してください。エンジンを始動し、通常の動作温度に到達させます。装備されている場合は、油圧計またはオイル警告灯を見てください。お使いの車両のポンド/平方インチ単位の正しい油圧については、取扱説明書を参照してください。
ステップ3
エンジンのrpmを高速アイドルに上げます。油圧が通常より低い場合、これは石油産業の問題である可能性があります。ジャーナルが新聞に掲載されていることにも注目できます。
ステップ4
エンジンを停止します。ポジティブリードとネガティブリードの接続タイミングライトのプラグリード線をクリップします。 1シリンダー。レンタルについては、オーナーズマニュアルを参照してください。
ステップ5
エンジンを始動して、タイミングをクランクシャフトに向けます。エンジンからの重いノックやガタガタする音を聞きます。ロッドまたはベアリングノックがある場合、ノッキング音ごとにタイミングが2回点滅します。ノックごとに1回点滅する場合は、バルブトレインに問題があります。
ステップ6
エンジンを停止します。フロアジャックを使用して車両の前面を持ち上げ、フレームの下に2つのジャックスタンドを置きます。車両の後部を持ち上げて、2つのジャックスタンドをリアフレームの下に置きます。車両の下を滑り、自動車用聴診器を着用します。
ステップ7
エンジンを始動するようアシスタントに指示します。聴診器のパッドを目の下に当てて、ガタガタする音やノッキングする音を聞きます。アシスタントにエンジンを数回回転させて負荷を増やします。この場所でのノックは、ロッドまたはハンドベアリングの故障を示します。
ステップ8
オイルパンの下にある熱シールドまたはスキッドプレートを保持しているボルトをソケットとレンチを使用して取り外します。シールドを取り外します。構造的なクロスメンバーがある場合は、ソケットを使用してボルトを取り外し、クロスメンバーを引き下げます。オイルパンカバーにアクセスできる他の部品を取り外します。ソケットを使用してオイルドレンプラグを取り外し、オイルをパンに排出します。ソケットを使用して、すべてのパンボルトまで延長します。パンを引き抜きます。
ステップ9
オイルパンを引き出すのに十分な力がない場合は、ソケットでモーターマウントのボルトを緩めて取り外します。ベルハウジングまたはクランクシャフトダンパーの下のフロアジャックの価格は、クリアランスのためにエンジンを3〜4インチ持ち上げるのに増加しません。オイルパンを取り外します。
ステップ10
Fitには、ソケットとブレーカーバーがあり、ベアリングがボルトを回し、数回転緩めます。同じベアリングの他のボルトに切り替えて、数回転緩めます。両方のボルトを取り外すまで交互に緩めます。キャップを支えている手をクランクシャフトジャーナルから引き抜き、ベアリングスリーブを点検します。スリーブには、深い溝、穴、または変色がありません。
手順11
クランクシャフトの新聞紙とベアリングキャップを布で拭き取ります。キットの指示に従って、ベアリングキャップ内にプラスティゲージのストリップを配置します。クランクシャフトの新聞にベアリングケープを置き、メインベアリングキャップボルトを手でねじ込みます。メインベアリングに必要な適切なトルク（フィートポンド）については、取扱説明書を参照してください。ボルトを使用してボルトを締めますが、各ボルトを交互に交互に締めて、キャップに均等な締め付け圧力をかけます。
手順12
メインベアリングキャップボルトをソケットで緩め、ベアリングキャップを取り外します。キットゲージを使用して、プラスティゲージの厚さを測定します。 1000分の1インチ単位で示される適切な厚さについては、取扱説明書を参照してください。摩耗したハンドベアリングは通常よりも少なくなり、交換する必要があります。
この方法で、すべてのベアリングを一度に1つずつ確認します。すべての測定値を記録し、仕様限界と比較します。これらの摩耗したベアリングのいずれか、またはプラスティゲージキットの手順に従って適切な厚さに押しつぶされていないベアリングを交換します。古いベアリングを再度取り付けるか、新しいベアリングと交換する際に、ベアリングを再度トルクすることを忘れないでください。
必要なアイテム
- 所有者修理マニュアル
- ぼろ
- オイル（該当する場合）
- 聴診器
- タイミングライト
- アシスタント
- ソケットセット
- ラチェットレンチ
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- オイルドレンパン
- ブレーカーバー
- Plastigaugeキット
