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エンジンマウントは、エンジンを所定の位置に保持し、エンジンが車両のボンネットの下にある他のコンポーネントにぶつからないようにする役割を果たします。通常の動作では、エンジンはトルクまたはねじり力を生成します。このねじれにより、エンジンは「回転」しようとします。エンジンが所定の位置に保持されていない場合、エンジンは揺れます。幸いなことに、エンジンの確認は私道やガレージで行うことができます。
ステップ1
フードリリースレバーを引きます。フードを開き、エンジンマウントを見つけます。エンジンマウントは通常、エンジンの側面、前面および背面にあります。一部のエンジンには2つのマウントがあり、他のエンジンには3つのマウントがあります。 3番目は通常、ファイアウォールの近くにあります。これらはすべて、車両のモデルに応じて形状とサイズが異なりますが、通常は車両のフレームに溶接されるマウント自体に取り付けられる非常に大きなボルトです。
ステップ2
アシスタントに車両の電源を入れ、エンジンを回転させます。ドライバー側のエンジンマウントに注意してください。このエンジンは、エンジンが回転すると「伸縮」または「引っ張られ」ます。過度の動きがないか確認してください。エンジンは動きますが、マウントは目に見えて動きません。マウントが動いている場合、マウント内部のブッシングが故障していることを意味します。
ステップ3
エンジンを再度回転させ、助手席側のマウントを確認します。エンジンを回転させると、このマウントは圧縮されます。この場合も、マウントは移動しません。発生する場合は、ブッシングが故障している可能性があります。
ステップ4
3番目のマウント（該当する場合）を確認します-ステップ2で行ったのと同じです。
アシスタントがエンジンを回転させている間、一般的にエンジンを確認してください。エンジンは過度に動くべきではありませんが、そうではなく、どのファンシュラウドがその前にあるかは問題ではありません。さらに、他にも何もヒットしないことを確認してください。エンジンがすべてのコンポーネントをクリアした場合、エンジンマウントは正常です。
警告
- 回転中はマウントエンジンに手を刺さないでください。けがをする可能性があります。
